روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که با آغاز به کار مجدد خط مستقیم کانتینری بین بندر چابهار و هند، این بندر بار دیگر به شبکه تجاری صادرات و واردات میوهها و محصولات یخچالی متصل شده است. در این چارچوب، محمولهای متشکل از ۵۶ کانتینر یخچالدار بارگیری شده با سیب و خرما برای صادرات توسط یک کشتی متعلق به کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از بندر شهید بهشتی به مقصد هند ارسال شد.
زمان انتقال مستقیم کانتینرها از چابهار به هند تنها ۴ روز برآورد شده و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران هماکنون خدمات مستقیم کانتینری خود را با نرخهای رقابتی میان بنادر چین، هند، امارات و چابهار توسعه داده است.
این گام مهم منجر به تقویت جایگاه بندر چابهار به عنوان دروازه مهم منطقه شرق شده است و انتظار میرود که به مرور به کاهش بار ترافیکی بندرعباس در فصول پر رونق صادرات کمک کند.
در نتیجه فعالیتهای اثربخش گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، بندر شهید بهشتی چابهار به سومین بندر پرتردد کانتینری کشور تبدیل شده است، این در حالی است که فعالیتهای صادراتی میوهها و محصولات یخچالی پس از سه سال وقفه، با تعامل و همکاری بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان و کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران دوباره از سرگرفته شده است.
افزایش نرخ حمل و نقل کانتینری از هند به اروپا با توجه به اعلام تحلیلگران و پژوهشگران سایت کانتینر نیوز،...
بنادر استرالیا سالانه ۲۶۴ میلیارد دلار به تولید ناخالص ملی کمک میکنند به نقل از safety۴sea ترید ویندز؛ این گزارش...
تعداد کشتیهای عبوری از کانال پاناما باز هم کاهش مییابد بر اساس گزارشهای رویترز، مدیریت کانال پاناما به دلیل خشکسالیهای...
خوشبینی صاحبان کالا نسبت به کاهش نرح حمل کانتینر سایت marinelink آخرین تجزیه و تحلیل موسسه Xeneta را منتشرکرد و...
ترانزیت ۳۷ هزار خودرو از بنادر و دریانوردی بندرلنگه طبق گزارش خبرگزاری مهر، مرتضی سالاری با تخلیه و بارگیری ۳۷...
درآمد حمل و نقل کانتینری در سه ماه سوم ۲۰۲۴ دو برابر دوران کرونا شد به نقل از کانتینر نیوز،...