تحلیلگران مؤسسه آلفالاینر در گزارش هفتگی خود با اشاره به اینکه بخشی از کشتیهای غیر فعال در یاردهای تعمیر و نگهداری بودند عنوان کردند برخی از آنها جزء کشتیهای بیکار تلقی میشود.
در ادامه این گزارش آمده است بیشترین تعداد کشتیهای غیر فعال با ظرفیت ۳۰۰۰ تا ۵۱۰۰ teu بود که ۴.۴ درصد از ناوگان کانتینری را تشکیل میدهد.
این در حالی است که در ماه اکتبر براساس نظرسنجی آلفالاینر این رقم ۴.۷ درصد بود.
این گزارش در پایان ۱۷۴ کشتی را با ظرفیت ۷۷۷ هزار و ۲۶۹ teu به عنوان کشتی تجاری بیکار عنوان کرده است.
بحران دریای سرخ و افزایش نرخ حمل کانتینری به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، یکی از فورواردرهای اروپایی به نام ریچارد موریس،...
تأمین بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از نیازهای گروه از توان تولید داخل کشور به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی...
اجتماع دوباره ابرنفتکشهای سعودی در آبهای مصر تعداد ابرنفتکشهایی که در نزدیکی بندر عین سخنه مصر (واقع در بخش جنوبی...
سرگذشت ارز۱۴۰۱ و چشمانداز ۱۴۰۲ کابوس ۶۰ هزار تومانی دلار در اسفند سال گذشته (سال 1401) به واقعیت پیوست. این...
معرفی ۹ کشور برتر دارنده کشتیهای تجاری جهان با بالاترین ارزش مالی ژاپن با ۵۹۷۴ فروند کشتی تجاری به ارزش...
اتهام آمریکا به چین مبنی بر حملات سایبری از طریق جرثقیلهای بزرگ بندری به نقل از سایت maritime-executive؛ چین به...