استفاده از پیشرانه‌های بادبانی به کشتی‌های کانتینری هم رسید
به گزارش پورت نیوز، شرکت کشتیرانی آلمانی هاپاگ لوید در حال طراحی یک برنامه است که پیشرانه‌های بادی با طول بیش از سه متر را بر روی کشتی‌های کانتینری نصب کند. این برنامه به گونه‌ای است که در هنگام باد، کشتی از نیروی بادی برای حرکت استفاده کند.
به گفته مقام‌های این شرکت، در طرح فعلی، هشت بادبان با ارتفاع بیش از سه متر مربع قابل جمع شدن خواهد بود تا در هنگام پهلوگیری از تخلیه بار مانعی ایجاد نشود. همچنین، وقتی کشتی از موانعی مانند پل عبور کند، این بادبان‌ها جمع می‌شوند.
این کشتی‌ها دارای موتور کشتی هستند و از سیستم بادبان برای کمک به نیروی محرکه استفاده می‌کنند. اما زمانی که شرایط جوی به گونه‌ای باشد که سرعت باد بیشتر شود، کشتی تنها با استفاده از سیستم بادبان حرکت می‌کند و سوخت صرفه‌جویی می‌شود.
کریستوف تیم، مدیر پروژه‌های استراتژیک هاپاگ لوید، گفت: تاکنون پیشرانه‌های بادی در کشتی‌های فله استفاده شده است، اما در حامل کانتینری کمتر استفاده شده است. ما اولین شرکتی هستیم که این پروژه را به انجام می‌رسانیم. مفهوم اولیه آن در ماه مه ۲۰۲۳ به پایان رسیده است و در اوایل سال ۲۰۲۴ طراحی نهایی خواهد شد.
وی افزود: در شرایطی که باد مناسب باشد، کشتی می‌تواند بدون استفاده از انرژی موتور با سرعت ۸ تا ۱۰ گره دریایی حرکت کند.
او در پایان اظهر کرد: در حال حاضر، این طرح برای کشتی‌های کانتینری با ظرفیت ۴۵۰۰ TEU در نظر گرفته شده است و پس از آزمایشات نهایی، ظرفیت کشتی‌ها ممکن است افزایش یابد.
