به گزارش مانا، حسین عباس نژاد ظهر روز سوم دی ماه، در نشستی با سفیر کنیا با اشاره به آمادگی همکاری تجاری در حوزههای ترانزیت بین ایران و کنیا هستیم، اظهار داشت: یک خط کشتیرانی هر ۲۰ روز یکبار وارد بندرعباس و پس از بارگیری انواع کالا از بندرعباس به مقصد موباسا و دارالسلام کنیا جابه جا می کند.
وی ادامه داد: در صورت ایجاد یک خط مشخص از سوی تجار کنیا، این آمادگی وجود دارد که این خط به شکل منظم بین بنادر استان هرمزگان و کنیا رفت و آمد داشته باشند.
مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان با اشاره به عضویت سازمان بنادر ایران و کنیا در سازمان بین المللی دریانوردی IMO بیان کرد: در حوزه آموزشهای مشترک دریانوردی آماده انتقال تجربیات دریایی و بندری بین دو کشور هستیم.
جاشوا ایگوتا گاتیمو، سفیر جمهوری کنیا در تهران نیز بازدید از بخشهای مختلف مجتمع بندری شهید رجایی به عنوان یکی از بنادر راهبردی منطقه، را یک تجربه به یادماندنی برای خود دانست.
وی با بیان اینکه ایران و کنیا در بخشهای فرهنگی نیز شباهتهایی به یکدیگر دارند که نشان دهنده تعاملات تاریخی است، اظهار کرد: بندر جزیره لامو در کنیا اشتراکات زیادی با بندر شهید رجایی دارد به طوری که در این جزیره محلهای به نام «بندر عباس» وجود دارد.
گاتیمو ادامه داد: به نظر میرسد که در این شهر بندری، ظرفیتهای بالقوهای برای تقویت همکاری اقتصادی و دریایی در آینده وجود دارد که میتواند شرایط را برای توسعه اقتصادی کنونی نیز فراهم کند.
سفیر کنیا با اشاره به دسترسی این کشور به بازارهای اروپایی و ضرورت افزایش تولید بین ایران و تجار کنیا بیان کرد: با توجه به تعاملات سازنده بین سفارت دو کشور، فرصتهای مناسبی برای تبادل تجربیات برای ساحلنشینان و ساکنان شهرهای ساحلی، از جمله مردم مومباسا، وجود خواهد داشت.
گاتیمو ضمن دعوت از مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی برای حضور در کنیا و آشنایی با مزیتها و فرصتهای سرمایهگذاری این کشور، تاکید کرد: کنیا فرصتهای تجاری زیادی برای رونق و تقویت تجارت دریایی با استان هرمزگان دارد.
سفیر جمهوری کنیا در تهران همراه با یک هیئت اقتصادی از بخشهای مختلف، از جمله ساختمان مرجع دریایی، ترمینالهای کانتینری، بندر نفتی خلیج فارس و محوطههای بندری منطقه اقتصادی بندر شهید رجایی بازدید کرد.
روابط سیاسی ایران و کنیا از سال ۱۳۵۰ میلادی و روابط فرهنگی از سال ۱۳۷۱ آغاز شده است.
زمان انتظار کشتیها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید به گزارش hellenicshippingnews، محدودیتهای جدیدی که توسط کانال...
قرارداد ۱۵ میلیارد دلاری کانال سوئز با چین برای تولید سوخت هیدروژن سبز بر اساس گزارش ترید ویندز، ولید جمال...
همکاری روسیه و هند برای ساخت یخ شکنهای قابل استفاده در دریای شمال به نقل از Hellenic Shipping News، این...
حیات تازه بنادر جهان پس از کرونا تحلیلگران پیشبینی میکنند که بنادر خود را برای عبور از طوفانهای اقتصادی آماده...
بحران دریای سرخ هزینههای حمل و نقل را ۶۰ درصد بالا میبرد براساس بررسیهای انجام شده توسط تحلیلگران مؤسسه Container...
سفارش ساخت کشتیهای حامل LNG همچنان در مدار صعودی قرار دارد به نقل از مؤسسه کلارکسون، در حال حاضر، 309...