به گزارش hellenicshippingnews، متوسط نرخ حمل کانتینر در مقایسه با هفته مشابه سال گذشته ۴۴ درصد افزایش یافته است. بر اساس این گزارش، میانگین شاخص ترکیبی از ابتدای سال ۲۰۲۳ تا امروز به ۲۸۷۱ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است، که ۱۹۶ دلار بیشتر از میانگین نرخ ۲۶۷۵ دلاری ده سال گذشته است.
همچنین، نرخ حمل و نقل کانتینر از شانگهای به جنوآ ایتالیا با افزایش ۲۵ درصد به ۵۲۱۳ دلار در هر کانتینر ۲۰ فوتی رسیده است. همچنین، نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به روتردام با افزایش ۲۳ درصد به ۴۴۰۶ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است. به علاوه، نرخ حمل کانتینر از شانگهای به نیویورک با افزایش ۸ درصد به ۴۱۷۰ دلار در هر کانتینر ۲۰ فوتی رسیده است.
مؤسسه Drewry پیشبینی میکند که نرخهای حمل و نقل دریایی از شرق به غرب در هفته آینده به دلیل چالشهای دریای سرخ و اجتناب کشتیها از کانال سوئز افزایش خواهد یافت.
بازیافت کشتیها فارغ از آسیبهای محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بینالمللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتیها باید تنها از کارگاههایی...
هند برای خرید یا بهره برداری کشتی های باری ممنوعیت سنی اعمال میکند. دولت هند در تلاش برای نوسازی و...
صادرات قیر از پایانه نفتی بندر ماهشهر ارائه توصیههایی برای بهبود بخش فنی اجرایی طرح چهار مخزن قیر در جوار...
کره جنوبی تست و قرنطینه را برای دریانوردان چینی که مبدأ سفرشان کشور چین باشد، اجباری کرد. هنگ کنگ نیز...
عمان به دنبال ایجاد خط مستقیم و منظم کشتیرانی با ایران جمال رزاقی جهرمی، رئیس اتاق مشترک ایران و عمان،...
تشکیل ناوگانی جدید در حاشیه ناوگان حملونقل کانتینری به گزارش آلفالاینر؛ ابتدا کشتی بنگکوکمکس برای دستیابی به بندر شهر بانکوک...