logo anildarya

انتخاب مسیر‌های زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات

انتخاب مسیر‌های زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات
139
6 فوریه 2024

انتخاب مسیر‌های زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات برای دور زدن دریای سرخ

به نقل از خبرگزاری بلومیرگ دریایی؛ «حنان فریدمن»، مدیر اجرایی شرکت Trucknet Enterprise Ltd گفت: در حال ارسال کالا از بنادر امارات متحده عربی و بحرین از طریق عربستان سعودی و اردن به اسرائیل و سپس اروپا هستیم در همین حال شرکت Hapag-Lloyd AG  به دنبال اتصال جبل‌ علی و دو بندر عربستان به جده و در نهایت به اردن است که یکی از گزینه‌ها جبل علی را به اردن متصل می‌کند.

این مسیرها راه‌حل فوری برا‌ی محموله‌هایی است که کشورها تلاش می‌کنند از منطقه دریای سرخ دوری کنند. محموله هایی از هند، تایلند، کره جنوبی و چین در هفته‌های قبل با کامیون ارسال شده و کالاهایی که به مقصد آسیا روانه است با کاهش هزینه مواجه می‌شود.

البته «حنان فریدمن» معتقد است که دوام این مسیر به ثبات منطقه بستگی دارد چرا‌که ممکن است این مسیرها مورد حمله قرار گیرد، اما فعلاً شرکت‌ها ترجیح می‌دهند مسیر زمینی را جایگرین مسیر دریایی کنند.

«نیلز هاوپت»، سخنگوی هاپاگ لوید نیز این عمل را راه‌ حلی کوتاه مدت برای کشتیرانی دانست که مقداری از محموله‌ها را از طریق زمین جابه‌جا کنند.

در ادامه گزارش آمده است: بر‌اساس تحقیقات S&P Global Market Intelligence حمل زمینی کالا از بندر جبل علی تا اسرائیل در مقایسه با سفر 10 روزه یا بیشتر در اطراف دماغه امید نیک فقط حدود 3 یا 4 روز طول می‌کشد.

«کریس راجرز»، رئیس گروه تحقیقاتی زنجیرۀ تأمین در S&P Global گفت: این پل زمینی هرچند حجم ناچیزی از ترافیک را حمل می‌کند اما یک راه حل خاص برای محموله‌های ارسالی به اسرائیل و سایر کشورها است.

بر‌اساس اطلاعاتی که در سایت Trucknet عنوان این مسیرها لقب گرفته، شرکت‌های PureTrans FZCO دبی، Cox Logistics بحرین و WWCS در مصر  آماده‌اند به طور آزمایشی با  این پروژه همکاری کنند.

به گفتۀ وی در ماه نوامبر چند ارسال کالا به صورت آزمایشی انجام شد که موفقیت آمیز بود.

وی تأکید کرد: مسیرهای جدید ممکن است به عنوان یک کریدور اقتصادی بزرگ هند خاورمیانه و اروپا عمل کنند، البته موانع زیادی وجود دارد که کشورها سعی می‌کنند نسبت به موانع غلبه کنند.

در پایان این گزارش آمده است: کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای ترویج این مسیر مردد هستند زیرا شبه نظامیان حوثی یمن هنوز امارات یا عربستان را مورد تهدید قرار نداده‌اند‌.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

نقشه مسیرهای زمینی حمل کالا برای دور زدن دریای سرخ توسط امارات و عریستان
مطالب مرتبط
امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه 18 دسامبر 2023

امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه

امضای دو موافقت‌نامه و پنج تفاهم‌نامه در هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل به نقل از ترابران، دو موافقت‌نامه با عناوین “برنامه ملی...

اخبار بیشتر بخوانید
حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود 30 می 2023

حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود

حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود “جان مک کاون”، کارشناس حمل‌و‌نقل، با اشاره به اینکه بازار...

اخبار بیشتر بخوانید
سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان 2 آوریل 2024

سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان

سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان برای افزایش ۶۶ درصدی ظرفیت ناوگان به نقل از مؤسسه آلفا‌لاینر، “ائتلاف وان”...

اخبار بیشتر بخوانید
ثبات حمل ‌و نقل کانتینری با قراردادهای نقدی 7 آگوست 2023

ثبات حمل ‌و نقل کانتینری با قراردادهای نقدی

قرارداد‌های نقدی حمل‌ و نقل کانتینری را به ثبات می‌رساند به نقل از پورت نیوز، تحلیلگر ارشد حمل ‌و‌ نقل...

اخبار بیشتر بخوانید
ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره) 7 آگوست 2023

ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره)

ترخیص ۲۱۰ هزار تن از نهاده‌های دامی از بندر امام خمینی (ره) به گزارش ایسنا، علی دهقانی، در حین بازدید...

اخبار بیشتر بخوانید
راهبرد جدی گروه کشتیرانی در حمایت از ساخت داخل 28 می 2024

راهبرد جدی گروه کشتیرانی در حمایت از ساخت داخل

تأمین بیش از ۳۰۰ میلیون دلار از نیاز‌های گروه از توان تولید داخل کشور به گزارش روابط عمومی گروه کشتیرانی...

اخبار بیشتر بخوانید