کانتینر نیوز اعلام کرد: این سرویس توسط دو شرکت تایوانی و ائتلاف ژاپنی که دفتر مرکزی آن در سنگاپور است مدیریت میشود. براساس این گزارش کشتیرانی Wan Hai تعداد پنج فروند کشتی به این مسیر اختصاص خواهد داد و کشتیرانی ONE هم دو کشتی در این مسیر به کار میگیرد که تمام کشتیها از ظرفیت ۱۳.۰۰۰ teu برخوردارند.
اولین سفر این خطوط کشتیرانی از بندر هایفونگ ویتنام آغاز شده و این کشتیها طی مسیر از ویتنام و چین عبور کرده و به بنادر لس آنجلس آمریکا خواهند رسید. مدت سفر رفت و برگشت آنها حدود ۵۶ روز به طول خواهد انجامید. یکی از مدیران شرکت Wan Hai گفت: با توجه به وضعیت متشنج دریای سرخ و تقاضای بازار تصمیم گرفتیم به منظور از سرگیری فعالیت کارخانهها نسبت به ارسال مواد اولیه از آسیا به آمریکا اقدام کنیم.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر هر کانتینر ۴۰ فوتی حدود ۵.۰۰۰ دلار است گفت که تصمیم داریم از کانال پاناما و سوئز به دلیل مشکلات موجود عبور نکنیم.
شایان ذکر است ائتلاف وان که مرکز آن در سنگاپور است در حال حاضر ۲۳۲ کشتی با ۱.۸۰۹.۸۴۶ teu کانتینر و شرکت Wan Hai تایوان با ۱۱۸ کشتی به ظرفیت ۴۶۸۱.۲۲۵ teu برخوردارند.
زمان انتظار کشتیها برای عبور از کانال پاناما به ۲۱ روز رسید به گزارش hellenicshippingnews، محدودیتهای جدیدی که توسط کانال...
عملکرد انجمن كشتيرانی و خدمات وابسته ايران در مجمع عمومی عادی ساليانه اعلام شد دکتر مسعود پل مه، دبیرکل انجمن...
تاکید دبیرکل IMO بر اهمیت نقش زنان در صنعت دریانوردی «کیتاک لیم»، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، در مراسم جشنی که...
افزایش عوارض، سبب افزایش هزینه ترانزیت و حذف ایران از چرخه ترانزیت خواهد شد به گزارش سی نیوز، مسعود پلمه...
۳۰ درصد ناوگان کشتیرانی جهان فاقد فناوری کربنزدایی بر اساس تجزیه و تحلیل متخصصان مؤسسه آکزو نوبل، دادههای جمعآوری شده...
تلاش حمل و نقل دریایی برای نجات از بحران دریای سرخ به گزارش خبرگزاری رویترز، حملات مکرر دزدان دریایی در...