سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان برای افزایش ۶۶ درصدی ظرفیت ناوگان
به نقل از مؤسسه آلفالاینر، “ائتلاف وان” در حال حاضر در حال سفارش ۴۱ کشتی با ظرفیت ۵۲۰ هزارکانتینر است. هدف این ائتلاف این است که با سرمایه‌گذاری به میزان ۳ میلیون تی‌ای‌یو، به ظرفیت سه میلیون کانتینر برسد.
مارک مک ویکار، تحلیلگر ارشد تحقیقاتی در این زمینه، می‌گوید: این حرکت “وان” به منظور به دست آوردن سهم بیشتری از بازار است تا این ائتلاف توانایی رقابت در برابر رقبای خود را حفظ کند. تا سال ۲۰۳۰، هر سال ۱۰ درصد از ظرفیت ائتلاف وان با سفارش کشتی‌های جدید افزایش می‌یابد.
استفان وربرکموس، تحلیلگر ارشد شرکت آلفالاینر، در این زمینه می‌گوید: این یک طرح بلند مدت در بازار است که با مشکل ظرفیت اضافی مواجه است. “وان” به دنبال ارائه خدمات بهبود یافته به مشتریان است و در واقع قصد دارد همکاری خود را با ائتلاف Gemini تقویت کند، که توسط شرکت‌های هاپاگ لوید و مرسک وان و همچنین شرکت راه‌آهن ژاپن (K Line)، میتسوی او.اس.کای (MOL) و اویشی کیشن (NYK Line) تشکیل شده است.
به گفته وی، “وان” به عنوان بخشی از استراتژی خود متعهد به سرمایه‌گذاری در ترمینال‌های عملیاتی است و این سرمایه‌گذاری اصلیاً توسط شرکت‌های K Line، MOL و NYK Line که سهامداران عمده این خط هستند، تأمین می‌شود.
همچنین، به گزارش worldcargonews، “وان” اخیراً دفتر مرکزی خود را در منطقه غرب آسیا در دبی افتتاح کرده است تا بتواند خاورمیانه، شبه قاره هند و شرق آفریقا را به هم متصل کند و شبکه‌ای بین منطقه‌ای برای مشتریان ایجاد کند.
جرمی نیکسون، مدیرعامل “وان”، درباره راه‌اندازی این دفتر مرکزی می‌گوید: مناطق خاورمیانه، شبه قاره هند و شرق آفریقا به بازارهای این ائتلاف تبدیل شده‌و رشد قابل توجهی داشته و اکنون با ایجاد یک دفتر مرکزی جدید در دبی، نظارت منطقه‌ای بین سنگاپور و دبی را افزایش خواهد داد.
مهم بودن این نکته را باید ذکر کرد که “ائتلاف وان” در حال حاضر دارای ۲۳۱ کشتی و ۹۲ کشتی اجاره ای است و قرار است تا سال ۲۰۳۰، ۴۱ کشتی جدید به ناوگان این ائتلاف اضافه شود.
