باید به سمت ایجاد بنادر«نسل سوم»برویم

دبیرکل انجمن کشتیرانی: باید به سمت ایجاد بنادر«نسل سوم»برویم

به گزارش سی نیوز ؛ مسعود پل‌مه  درخصوص الزامات تحقق شعار سال ۱۴۰۳ مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» و نقش مردم و فعالان اقتصادی در توسعه اقتصاد دریامحور، اظهار داشت: ظرفیت‌های بسیار خوبی در بنادر کشور، پسکرانه بنادر و حمل ‌و نقل دریایی ایران برای رشد و جهش تولید وجود دارد که باید در مسیر استفاده از این ظرفیت‌ها گام برداشت.

توسعه اقتصاد دریامحور زمینه ساز جهش تولید و توسعه اقتصاد ایران

وی افزود: دو مفهوم “توسعه اقتصاد دریامحور” و “جهش تولید با مشارکت مردم” برای مقام معظم رهبری اهمیت بسیار زیادی دارند. ایشان همواره به مسائل دریا و تولید به خصوص توجه داشته‌اند و این مسائل باید به عنوان محور اصلی فعالیت‌های اقتصادی کشور مدنظر قرار گیرند.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تأکید کرد که باید شاهد ایجاد مراکز تولیدی و صنعتی در پسکرانه بنادر باشیم. او اظهار کرد: باید به سوی ایجاد بنادر نسل سوم حرکت کنیم؛ بنادری که تولید در پس آنها انجام شود و با توجه به فراهم بودن دریا، هزینه‌های نهایی حمل‌ونقل کاهش یابد. این امر برای بخش خصوصی و فعالان اقتصادی جذاب است و می‌تواند انگیزه‌ی مشارکت حداکثری مردم و ایجاد فرصت‌های شغلی در نزدیکی سواحل را فراهم کند.

باید رفتارسازی بخش خصوصی و نه دولتی حاکم شود

پل‌مه با اشاره به این نکته که بنادر کشور در شمال و جنوب ایران به طور خوشبختانه دارای ظرفیت‌های بسیار بالایی هستند، تأکید کرد که باید از این پتانسیل در جهت توسعه اقتصادی کشور بهره‌برداری کنیم. او اظهار داشت: باید رفتار بخش خصوصی را به عنوان الگوی اصلی در نظر گرفت و از الگوهای دولتی که به طور معمول ناکام بوده‌اند، دوری کرد. با بهره‌گیری از تجربیات بین‌المللی، باید به رونق بنادر کشور دست یافت.

ضرورت ایجاد مراکز تولیدی با توان صادراتی بالا در پسکرانه بنادر

او تأکید کرد که در بخش‌های تولیداتی که به مواد اولیه یا مواد تبدیلی وابسته هستند، ارتباط بیشتری با حوزه دریایی وجود دارد. او بیان کرد: توسعه اقتصاد دریامحور می‌تواند منجر به رشد اقتصادی گردد و ایجاد مراکز تولیدی و صنعتی در نزدیکی بنادر می‌تواند به کاهش قیمت نهایی محصولات و افزایش ارزش افزوده، نه تنها در سطح منطقه بلکه در سطح بین‌المللی، منجر شود.

دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران تأکید کرد: نرخ تمام شده کالا در صنعت لجستیک بسیار مهم است و بنادر، به دلیل نزدیکی به دریا و وجود پس‌کرانه، ظرفیتی دارند که نرخ تمام شده تولیدات را کاهش دهند. اگر مراکز تولیدی با توانایی صادراتی بالا در نزدیکی بنادر ایجاد شود و از مزیت‌های مناطق آزاد و ویژه اقتصادی بهره‌مند شویم، قدرت رقابتی بالایی در بازارهای جهانی و منطقه‌ای خواهیم داشت.

منبع: نخستین پایگاه اطلاع رسانی مستقل بندری و دریایی ایران