logo anildarya

ثبات در بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری کوچک و متوسط

ثبات در بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری کوچک و متوسط
119
25 آوریل 2024

ثبات در بازار اجاره کشتی‌ های کانتینری کوچک و متوسط

مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش اخیر خود با اشاره به بهبود شرایط اجاره کشتی ها به ویژه کشتی های سایز کوچک و متوسط اعلام کرد این نوع کشتی ها که از سایز ۱۰۰۰ تا ۸۵۰۰ TEU برخوردارند همچنان از محبوبیت و مقبولیت خوبی بین اجاره کنندگان برخوردارند و نسبت به هفته‌های اخیر سقوط نرخی مشاهده نمی‌شود. 

تحلیلگران آلفا‌لاینر اعتقاد دارند اگرچه برخی شرکت‌های حمل کانتینری در سال ۲۰۲۲ میلادی دچار شرایط بد مالی شدند، اما از بحران اخیر دریای سرخ این صنعت به خوبی بهره‌برداری کرده و یا افزایش نرخ‌ها توانست به بی‌ثباتی قبلی پایان داده و امیدواری بیشتری را بین اجاره‌کنندگان و صاحبان کشتی ایجاد کند. از سوی دیگر مشتریان کالا که در اوایل بحران دریای سرخ حاضر به قبول نرخ‌های جدید نبودند حالا با توجه به شرایط پیشِ رو افزایش نرخ‌ها را به راحتی پذیرفته‌اند.

در ادامه گزارش آمده است در حال حاضر بازار قرارداد‌های اجاره کوتاه مدت و بلند مدت همچنان در جریان است و کشتی های بین ۱.۰۰۰ تا ۸.۵۰۰ teu بین ۹.۵۰۰ تا ۴.۸۰۰۰ دلار (براساس جدول) به عنوان نرخ روزانه قرارداد بسته‌اند.

در ادامه گزارش آمده است بحران دریای سرخ باعث شد میزان تقاضا نیز افزایش یابد، اگرچه روی نرخ‌ها نیز تأثیر داشت، اما باعث شد کشتی ها با دوسر پُر به مسیر خود ادامه دهند. از‌جمله شرکت‌هایی که در بخش اجاره طی هفته‌های اخیر فعال بودند هاپاگ لوید آلمان، مرسک، کاسکو و اپراتور‌های کره‌ای و اماراتی بودند. 

همانگونه که اشاره شد

نرخ‌های اجاره در شرایط فعلی از وضعیت مناسبی برخوردار است و بازار اجاره کشتی ها از ۱.۰۰۰ تا ۹.۰۰۰ teu از وضعیت بسیار خوبی برخوردارند برای مثال چندی پیش در شانگهای چین برای یک دوره یکساله یک کشتی ۳.۵۰۰ teu به قیمت ۲.۵۰۰۰ در روز اجاره شد. 

دیدگاه تحلیلگران آلفا‌لاینر حاکی است اگرچه افزایش نرخ اجاره اوایل بحران دریای سرخ باعث نارضایتی صاحبان کالا بود، اما در حال حاضر شرایط به گونه‌ای است که اپراتور‌ها و مشتریان هر دو شرایط بحران موجود در دریای سرخ و طولانی شدن مسیر‌ها را به درستی دریافته‌اند. 

در آسیا نرخ‌های اجاره بهبود یافته و به طور متوسط در منطقه آسیا کشتی هایی با ۲.۵۰۰ teu، به میزان ۱.۷۰۰۰ دلار برای مدت ۶ ماه یا یک سال قرارداد بسته می‌شود. همانگونه که اشاره شد تقاضا برای کشتی های متوسط بیشتر است و پیش‌بینی میشود که عرضه در هفته‌های آینده بیشتر شده و بدون شک تقاضا همزمان با آن افزایش می‌یابد که این موضوع به کمک کشتی های متوسط خواهد آمد.

در گزارش آلفا‌لاینر آمده نرخ اجاره کشتی های ۱.۴۰۰ teu نسبت به سایر سایز‌های بین ۱.۰۰۰ تا ۸.۵۰۰ teu از مراتب قوی برخوردار است و به طور متوسط ۱۲۰۰۰ دلار در روز اجاره داده می‌شود. 

تحلیلگران آلفا‌لاینر معتقدند اوایل بحران دریای سرخ مسیر‌ها با مشکلاتی مواجه بودند، اما در حال حاضر شرایط به حالت عادی بازگشته و روز‌به‌روز بهبودی را در مسیر‌های مختلف با دور زدن دریای سرخ و انتخاب مسیر‌های بنادر آفریقا و از آنجا به مقاصد کشور‌های مختلف شاهدیم.

در پایان گزارش آمده  است اوج رونق بازار اجاره کشتی ها بین سال‌های ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۴ میلادی به سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲ میلادی برمی‌گردد که نرخ‌ها تا ۱۴۰.۰۰۰ دلار در روز نیز بالا رفت و این ارقام  در سال ۲۰۲۳ میلادی نتوانسته بالاتر از ۴۵.۰۰۰ دلار صعود کند.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

نمودار نرخ اجاره کشتی های کانتینری 1000 تا 2000 تی ای یو از سال 2017 تا 2024
نمودار نرخ اجاره کشتی های کانتینری 1000 تا 2000 تی ای یو از سال 2017 تا 2024
نمودار نوسان نرخ اجاره کشتی کانتینری بین 1000 تا 85000 تی ای یو از 2 تا 16 وریل 2024
نمودار نوسان نرخ اجاره کشتی کانتینری بین 1000 تا 85000 تی ای یو
نمودار نرخ روزانه اجاره کشتی های کانتینری بین سال های 2012 تا 2024
نمودار نرخ روزانه اجاره کشتی های کانتینری بین سال های 2012 تا 2024
نمودار نرخ روزانه کشتی های کانتینری با تناژ 2000 تا 4000 تی ای یو
نمودار نرخ روزانه کشتی های کانتینری با تناژ 2000 تا 4000 تی ای یو
مطالب مرتبط
حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود 30 می 2023

حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود

حمل‌ و ‌نقل کانتینری در سال ۲۰۲۳ سود‌آور خواهد بود “جان مک کاون”، کارشناس حمل‌و‌نقل، با اشاره به اینکه بازار...

اخبار بیشتر بخوانید
پیش‌بینی کشتیرانی روسی از کمبود جهانی نفتکش 26 سپتامبر 2023

پیش‌بینی کشتیرانی روسی از کمبود جهانی نفتکش

پیش‌بینی کشتیرانی روسی از کمبود جهانی نفتکش به گزارش خبرگزاری تاس، ایگور تونکوویدوف، مدیر عامل شرکت کشتیرانی سوفکامفلوت روسیه در...

اخبار بیشتر بخوانید
تناژ خط کشتیرانی MSC از رقیب دیرینه خود بالاتر رفت 9 جولای 2023

تناژ خط کشتیرانی MSC از رقیب دیرینه خود بالاتر رفت

تناژ خط کشتیرانی MSC از رقیب دیرینه خود بالاتر رفت به گزارش مؤسسه آلفا‌لاینر، خط کشتیرانی MSC در حال حاضر...

اخبار بیشتر بخوانید
کاهش کشتی‌های کانتینری غیر‌ فعال در ماه نوامبر 27 نوامبر 2023

کاهش کشتی‌های کانتینری غیر‌ فعال در ماه نوامبر

کاهش کشتی‌های کانتینری غیر‌ فعال در ماه نوامبر تحلیلگران مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود با اشاره به اینکه بخشی...

اخبار بیشتر بخوانید
احداث ترمینال جدید غلات در بندر سانتوس برزیل 7 آوریل 2024

احداث ترمینال جدید غلات در بندر سانتوس برزیل

احداث ترمینال جدید غلات توسط امارات در بندر سانتوس برزیل سایت پورت نیوز گزارش داد: سرمایه‌گذاری شرکت اپراتوری راه آهن...

اخبار بیشتر بخوانید
جذب کشتی‌های تحویلی جدید به مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک 14 مارس 2024

جذب کشتی‌های تحویلی جدید به مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک

کشتی‌های تحویلی جدید جذب مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک شدند به نقل از کانتینر نیوز؛ بر‌اساس گزارش مؤسسه Linerlytica...

اخبار بیشتر بخوانید