به نقل از روابط عمومی اتاق تهران، انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اعلام کرده است که در سال گذشته، مرکز داوری این تشکل با حجم انبوهی از پروندههای حقوقی مرتبط با مداخله شرکتهای صوری و فاقد صلاحیت در حوزه حمل و نقل دریایی و بندری مواجه شده است. این انجمن از صاحبان شرکتهای بازرگانی و فعالان اقتصادی در بخش تجارت خارجی درخواست کرده که پیش از هرگونه قرارداد همکاری، دقت و اطمینان لازم را نسبت به انتخاب و همکاری با شرکتهای لجستیک به عمل آورند.
در این رابطه، مسعود پلمه، دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران، طی نامهای به مدیر امور تشکلها و مسئولیت اجتماعی اتاق تهران، نگرانی این تشکل را نسبت به توسعه فعالیت شرکتهای حمل و نقل فاقد صلاحیت و مجوز بیان کرده است. وی تاکید کرده که شرکتها و فعالان اقتصادی باید پیش از هرگونه عقد قرارداد همکاری، از وجود صلاحیتهای حرفهای و اسنادی از جمله پروانه فعالیت رسمی و مشروعیت مداخله تجاری در حوزه لجستیک بهویژه خدمات حمل و نقل دریایی، جادهای، ریلی و هوایی اطمینان حاصل کنند.
دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران اعلام کرده است که مرکز داوری و حل اختلاف این تشکل بیش از دو دهه است که در زمینه رسیدگی به پروندههای حقوقی مرتبط با فعالیتهای لجستیک دریایی و بندری در تجارت خارجی فعال است.
ازدحام کشتیها در بنادر اندونزی برای حمل زغال سنگ به گزارش مؤسسه بیمکو، صادرات زغال سنگ اندونزی عمدتاً به چین،...
جهش ۳۶.۵ درصدی ترانزیت از مسیر ایران به نقل از روابط عمومی گمرک ایران، بیشترین میزان ترانزیت خارجی در سال...
ضرورت توجه به مرجعیت بخش خصوصی برای اجرای توسعه و اقتصاد دریایی دکتر مسعود پل مه، در حین به یاد...
پیشبینی کشتیرانی روسی از کمبود جهانی نفتکش به گزارش خبرگزاری تاس، ایگور تونکوویدوف، مدیر عامل شرکت کشتیرانی سوفکامفلوت روسیه در...
ساخت ۳۲۳ کشتی حمل گاز LNG در سال ۲۰۲۲ تعداد ۳۲۳ فروند کشتی حمل گاز LNG در سال ۲۰۲۲ میلادی...
بازدید معاونت محترم حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی از غرفه آنیل دریا در هشتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و...