logo anildarya

احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا

احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا
94
19 آگوست 2024

احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا از اول اکتبر

ترید ویندز؛ انتظارات شرکت‌های کشتیرانی مبنی بر سقوط نرخ‌ها، با سفارش سیل عظیمی از کشتی‌های نوساز که در سال جاری قرار است تحویل شود از یک سو و مسائل خاورمیانه، همچنین افزایش تناژ کشتی‌ها که به دلیل تغییر مسیر‌های آسیا به اروپا از اطراف دماغه امید نیک اتفاق می‌افتد، از بین رفت.

در این راستا موضوعی که  احتمال دارد بر فراز و نشیب نرخ‌ها تأثیر داشته باشد اعتصال کارکنان لنگرگاه‌های آمریکا است به گونه‌ای که انجمن بین‌المللی لنگر‌گاه‌ها‌ی آمریکا (ila) هشدار داده در صورتی‌که در قرار‌داد‌های جدید تجدید نظر صورت نگیرد ۸۵ هزار عضو این انجمن از اول اکتبر دست به اعتصاب خواهند زد، به همین جهت مؤسسه اکسنتا به فرستندگان کالا‌های اروپایی و آمریکایی اعلام کرده از هم‌اکنون برای هر‌گونه اختلال در اول اکتبر آماده باشند.

از سوی دیگر طبق گفته مشاوران Xeneta و Drewry اختلال در زنجیرۀ تامین به علت بسته شدن کانال سوئز با افزایش تناژ کاهش پیدا کرده است. 

بر‌اساس شاخص WCI Drewry در حال حاضر  صنعت کانتینری با کاهش نرخ‌های جهانی روبه‌رو است.

«سایمون هینی»، تحلیلگر Drewry  در این زمینه می‌گوید: کاهش نرخ‌ها نشانه‌ای از این است که نادیده گرفتن هرگونه رویداد غیرمنتظره می‌تواند به معنای کاهش آهسته نرخ‌ها تا آخر سال باشد. به گفتۀ وی شاخص wci در ۱۵ آگوست نسبت به هفته قبل از آن ۵۴۲۸ دلار به ازای هر  teu  بود که نشان دهنده کاهش ۲ درصدی است.

این شاخص ۴۸ درصد کمتر از اوج همه گیری قبلی کووید یعنی ۱۰۳۷۷ دلار در سپتامبر ۲۰۲۱ میلادی است، اما ۲۸۲ درصد بیشتر از میانگین نرخ ۱۴۲۰ دلار سال ۲۰۱۹ میلادی پیش از همه گیری کووید ۱۹ است.

براساس این گزارش شاخص حمل کانتینری شانگهای (SCFI) نیز پس از چند هفته کاهش، با افزایش اندکی روبه‌رو شد و به ۳۲۸۱.۳۶ واحد افزایش یافت که نشان دهنده ۲۷.۴۶ واحد افزایش نسبت به هفتۀ پیش است.

از دید تحلیلگران Sea-Intelligence، در صورت اعتصاب کارکنان لنگرگاه‌ها تخلیه و بارگیری روزانه ۷۴۰۰۰ TEU کانتینر انجام نخواهد شد که این امر به اختلال در حمل‌ونقل کانتینری دامن می‌زند.

«جان مونرو» مشاور بازار حمل‌ونقل آمریکا نیز به خبر‌نگاران گفت که با نزدیک شدن به زمان انقضای قرار‌داد‌ها هیچ نتیجه روشنی در مذاکرات به چشم نمی‌خورد. 

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳ 23 ژانویه 2024

کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳

کاهش ۸۲ درصدی اوراق کشتی‌های نفتکش در سال ۲۰۲۳ با توجه به گزارش منتشر شده در وبسایت مؤسسه بیمکو، کاهش...

اخبار بیشتر بخوانید
صادرات 33هزارتنی از بندر شهید باهنر به چین 20 جولای 2023

صادرات 33هزارتنی از بندر شهید باهنر به چین

۳۳ هزار تنی خاک آهن و روی از بندر شهید باهنر به چین صادر شد به نقل از خبرگزاری فارس،...

اخبار بیشتر بخوانید
بهسازی موتورهای کشتی برای تبدیل سوخت فسیلی به متانول 12 جولای 2023

بهسازی موتورهای کشتی برای تبدیل سوخت فسیلی به متانول

بهسازی موتورهای کشتی برای تبدیل سوخت فسیلی به متانول به نقل از ترید‌ویندز؛ شرکت (ام ای ان) در حال دوگانه‌سوز...

اخبار بیشتر بخوانید
صعود شاخص جهانی کانتینر پس از ۱۵ هفته اُفت متوالی 27 آوریل 2023

صعود شاخص جهانی کانتینر پس از ۱۵ هفته اُفت متوالی

صعود شاخص جهانی کانتینر پس از هفته‌ها اُفت متوالی مؤسسه Drewry اعلام کرد شاخص جهانی کانتینر Drewry’s World Container Index...

اخبار بیشتر بخوانید
عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان 21 می 2024

عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان

عزم چین برای تبدیل به غول صادراتی LNG در جهان خبرگزاری بلومبرگ دریایی اعلام کرد که شرکت ملی نفت فلات...

اخبار بیشتر بخوانید
۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا توسط چین 12 نوامبر 2023

۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا توسط چین

چین ۳۸ درصد واردات کانتینری آمریکا را تأمین می‌کند به گزارش بلومبرگ، در اکتبر ۲۰۲۳، واردات آمریکا از چین نسبت...

اخبار بیشتر بخوانید