logo anildarya

کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی پس از بحران دریای سرخ

کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی پس از بحران دریای سرخ
288
14 آوریل 2024

کاهش قیمت سهام خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان پس از بحران دریای سرخ

مؤسسه آلفا‌لاینر در گزارش هفتگی خود اعلام کرد که قیمت سهام شرکت‌های کشتیرانی در بورس‌های بزرگ به دلیل بحران دریای سرخ کاهش یافته و معاملات کمتری انجام می‌شود.

این کاهش قیمت سهام به دلیل درآمدهای مالی ضعیف و طولانی شدن مسیرهای حمل از طریق دریای سرخ است. از ماه فوریه سال ۲۰۲۳، قیمت سهام شرکت‌های کشتیرانی در حال نزول است و خط کشتیرانی اسرائیل و OOIL بیشترین کاهش را با ۱۷ درصد و ۱۴ درصد به ترتیب داشته‌اند. هرچند کاسکو هنوز درآمدهای خود را منتشر نکرده است، اما قیمت سهام شرکت‌های مرسک و هاپاگ لوید در وضعیت پایینی قرار دارند. تنها سهام شرکت Evergreen هنوز در سطح بالا باقی مانده است.

تحلیلگران مؤسسه آلفا‌لاینر باور دارند که روند نزولی قیمت سهام شرکت‌های کشتیرانی در تضاد با نرخ بالای حمل کانتینری است که در حال حاضر جهان شاهد آن است. زیرا با افزایش نرخ حمل و نقل، قیمت سهام باید تحت تأثیر رویدادهای جاری در دریای سرخ قرار گیرد، اما در حال حاضر میانگین کاهش قیمت سهام کشتیرانی حداقل ۲۳ درصد است.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

نمودار نوسان قیمت سهام شرکت های کشتیرانی در مدت زمان بحران دریای سرخ
مطالب مرتبط
ساخت پل خلیج فارس با پول نفت و مشارکت چینی‌ها 12 فوریه 2024

ساخت پل خلیج فارس با پول نفت و مشارکت چینی‌ها

پل خلیج فارس با پول نفت و مشارکت چینی‌ها ساخته می‌شود حجت‌الله عبدالملکی در حاشیه برگزاری همایش اقتصاد دریامحور ایران...

اخبار بیشتر بخوانید
ابوموسی نخستین شهر هوشمند هرمزگان 9 آگوست 2023

ابوموسی نخستین شهر هوشمند هرمزگان

«ابوموسی» به عنوان نخستین شهر هوشمند هرمزگان انتخاب شد به نقل از ایرنا، جلسه بررسی عملکرد ستادی استان هرمزگان با...

اخبار بیشتر بخوانید
شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشور‌های آسیایی 8 اکتبر 2024

شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشور‌های آسیایی

تعیین شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشور‌های آسیایی به نقل از ترید ویندز، مؤسسه Drewry اعلام کرد که معاملات...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر 19 ژوئن 2023

افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر

افزایش اهمیت ژئواکونومیکی کریدور میانی و دریای خزر در پس زمینه تقویت تبادلات دیپلماتیک و اقتصادی بین چین و پنج...

اخبار بیشتر بخوانید
جابه‌جایی ۵۷۷ میلیون تن کالا در بندر سنگاپور طی سال ۲۰۲۲ 19 ژانویه 2023

جابه‌جایی ۵۷۷ میلیون تن کالا در بندر سنگاپور طی سال ۲۰۲۲

جابه‌جایی ۵۷۷ میلیون تن کالا در بندر سنگاپور طی سال ۲۰۲۲ توان عملیات کانتینری بندر سنگاپور در سال ۲۰۲۲ به...

اخبار بیشتر بخوانید
برنامه‌های گروه کشتیرانی برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل چندوجهی 11 دسامبر 2023

برنامه‌های گروه کشتیرانی برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل چندوجهی

اجرای دقیق برنامه‌های گروه کشتیرانی برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل چندوجهی عبدالناصر نیازی، درباره استراتژی گروه کشتیرانی جمهوری...

اخبار بیشتر بخوانید