logo anildarya

حمایت کره جنوبی از ناوگان کانتینری کوچک

حمایت کره جنوبی از ناوگان کانتینری کوچک
31
23 آوریل 2024

حمایت کره جنوبی از ناوگان کانتینری کوچک

سایت کانتینر نیوز اعلام کرد: در حال حاضر ناوگان حمل‌ کانتینری کوچک کره جنوبی که کشتی‌های آن‌ها از ظرفیت ۴۰۰۰ تا ۵۰۰۰ teu برخوردار می‌باشند توسط پنج شرکت کوچک کانتینری اداره می‌شوند.

بر‌اساس اطلاعیه‌ای که از سوی وزارت اقیانوس‌ها و شیلات کره جنوبی منتشر شده به منظور افزایش رقابت در بخش شرکت‌های کانتینری درونِ آسیا‌یی حمایت‌های لازم از سوی دولت برای تشدید رقابت انجام می‌شود، این حمایت لازم از آنجا صورت می‌گیرد که شرکت تجاری اقیانوس کره (KOBC) اوراق قرضه صادر کرده تا توسط شرکت‌های کشتیرانی خریداری شود که در نهایت از منابع ملی به منظور ساخت و راه اندازی کشتی کوچک کانتینری استفاده شود.

در این میان بانک توسعه کره جنوبی (KDB) و KOBC درصد مشخصی از منابع ۲.۵ میلیارد دلاری را در اختیار شرکت‌های کشتیرانی کانتینری  به صورت وام قرار خواهد داد.

در ادامه این گزارش آمده است بر‌اساس گزارش منتشر شده از سوی اداره گمرکات کره حجم کانتینر‌های حمل شده بین کره جنوبی و کشور‌های عضو ASEAN در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی، با ۱۴ درصد افزایش به بیش از یک میلیون teu رسیده است، اگر چنین روندی بهبود یابد انتظار می‌رود که تجارت کانتینری کره جنوبی و کشور‌های ASEAN در سال ۲۰۲۴ میلادی با عبور از چهار میلیون teu، حدود  ۵۲ درصد نسبت به ۱۰ سال قبل بالاتر برود.

استراتژی دولت کره جنوبی که توسط رئیس جمهور این کشور «یون سوک یول» به منظور تقویت ناوگان کشتیرانی کانتینری کره جنوبی تعیین می‌شود و هدف افزایش دو میلیون teu کانتینر ناوگان کشتیرانی کانتینری تا سال ۲۰۳۰ میلادی است.

در پایان این گزارش آمده است که در ۱۵ آوریل سال جاری شرکت HMM کره جنوبی اعلام کرد استراتژی خود را برای افزایش ناوگان این شرکت از ۱.۲ میلیون TEU به ۱.۵ میلیون TEU  تا سال ۲۰۲۶ میلادی مشخص کرده است.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
جذب کشتی‌های تحویلی جدید به مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک 14 مارس 2024

جذب کشتی‌های تحویلی جدید به مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک

کشتی‌های تحویلی جدید جذب مسیر‌های منتهی به دماغه امید نیک شدند به نقل از کانتینر نیوز؛ بر‌اساس گزارش مؤسسه Linerlytica...

اخبار بیشتر بخوانید
فرصت‌ها و تهدید‌های کسب و کار دریایی در سال ۱۴۰۲ 5 آوریل 2023

فرصت‌ها و تهدید‌های کسب و کار دریایی در سال ۱۴۰۲

فرصت‌ها و تهدید‌های کسب و کار دریایی به نقل از سی نیوز؛ دبیرکل انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درباره...

اخبار بیشتر بخوانید
پیشی گرفتن چین از کره جنوبی در ساخت کشتی 16 جولای 2023

پیشی گرفتن چین از کره جنوبی در ساخت کشتی

چین در دریافت سفارشات ساخت کشتی از کره جنوبی جلو افتاد به نقل از سایتseatrade-maritime ؛ کارخانجات کشتی ‌سازی چین...

اخبار بیشتر بخوانید
عزم خط کشتیرانی فرانسه برای پیشی گرفتن از مرسک 24 جولای 2023

عزم خط کشتیرانی فرانسه برای پیشی گرفتن از مرسک

عزم خط کشتیرانی فرانسه برای پیشی گرفتن از مرسک بر‌اساس گزارش منتشر شده از سوی آلفا‌لاینر، تحلیلگران این مؤسسه پیش‌بینی...

اخبار بیشتر بخوانید
خطر‌ات استفاده از تانکر‌های قدیمی و فرسوده برای انتقال نفت 20 ژوئن 2023

خطر‌ات استفاده از تانکر‌های قدیمی و فرسوده برای انتقال نفت

خطر‌ات استفاده از تانکر‌های قدیمی و فرسوده برای انتقال نفت در یک تحلیل انجام شده توسط مؤسسه Allianz Shipping Safety،...

اخبار بیشتر بخوانید
منفی شدن شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک 27 آگوست 2023

منفی شدن شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک

شاخص بالتیک پس از دو ماه برای کشتی‌های فله خشک منفی شد با استناد به گزارش marinelink، شاخص کلی بورس...

اخبار بیشتر بخوانید