به نقل از سایت Hellenic Shipping News؛ شاخص ترکیبی جهانی کانتینر Drewry WCI در هفته منتهی به ۶ ژوئن ۲۰۲۴ با ۴۷۱۶ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی، ۲۳۲ درصد بیشتر از میانگین نرخ پیش از همهگیری کرونا بوده است.
در آن زمان، میانگین شاخص ترکیبی Drewry WCI به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی ۱۴۲۰ دلار بود.
میانگین شاخص ترکیبی از ابتدای سال ۲۰۲۴ تا ۶ ژوئن به ۳۳۸۴ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است که ۶۵۴ دلار بیشتر از میانگین نرخ ۱۰ ساله ۲۷۳۰ دلاری است.
در این میان، نرخ حملونقل از شانگهای به جنوآ با ۹۷۱ دلار افزایش به ۶۶۶۴ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. از سوی دیگر، نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به روتردام ۷۶۲ دلار افزایش یافت و به ۶۰۳۲ دلار در هر teu رسید.
نرخها از شانگهای به لسآنجلس نیز با ۵۸۵ دلار صعود به ۵۹۷۵ دلار رسید.
همچنین، نرخ کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به نیویورک با ۳۷۹ دلار افزایش به ۷۲۱۴ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید.
در هفته گذشته، نرخ حمل کانتینری از روتردام به شانگهای ۳۵ دلار کاهش یافت و نرخ از روتردام به نیویورک ۴ درصد یا ۸۶ دلار پایین آمد.
تحلیلگران Drewry معتقدند نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از لسآنجلس به شانگهای و نیویورک در هفته جاری ثابت خواهد ماند، اما نرخ حمل بار از چین به سایر نقاط جهان همچنان روند افزایشی خود را حفظ خواهد کرد.
افزایش عوارض ترانزیت نفتکشها در کانال سوئز اداره کانال سوئز (SCA) قصد دارد از ابتدای ماه آوریل سال 2023 عوارض...
احیاء ترانزیت کالاهای اساسی به افغانستان از طریق چابهار توسط ناوگان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به نقل از روابط عمومی...
سرمایه گذاری ۲۵ میلیارد دلاری ائتلاف وان برای افزایش ۶۶ درصدی ظرفیت ناوگان به نقل از مؤسسه آلفالاینر، “ائتلاف وان”...
کاهش ناوگان غیرفعال کانتینری در پی بحران دریای سرخ گزارش هفتگی آلفالاینر در زمینه بازار کشتیرانی حاکی است که ناوگان...
بازیافت کشتیها فارغ از آسیبهای محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بینالمللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتیها باید تنها از کارگاههایی...
تاکید آنکتاد بر جوان سازی ناوگان حمل و نقل دریایی جهان به گزارش SEAFTY 4 SEA، آنکتاد بر ضرورت تجدید...