به نقل از سایت لوید استار؛ موسسه آلفا لاینر در گزارش خود اعلام کرده است که تقاضا برای حمل کانتینری در سراسر جهان به شدت افزایش یافته است و نرخ اجاره روزانه برای همه اندازه کانتینر در حال افزایش است. مالکان کشتیهای کانتینری درخواست تمدید دورههای اجاره ۱۲ ماهه را دارند و اپراتورها از حمل کنندههای اصلی خود خبرهای مثبتی دریافت میکنند که مربوط به سفارشات جدید و تکمیل و تمدید قراردادها میباشد. پیشبینی فعالان بازار نشان میدهد که دوران کاهش تقاضا به پایان رسیده و صنعت حمل و نقل کانتینری در حال ورود به دوران طلایی خود پس از حدود یک سال است.
با توجه به این گزارش، خط کشتیرانی ژاپنی “وان” اخیراً قراردادی برای یک کشتی ۳۶۵۰ تن حجم حملونقل کانتینری به نرخ روزانه ۳۲۵۰۰ دلار منعقد کرده است که این مبلغ در مقایسه با سال قبل، در دوره رونق تقاضا، نزدیک به ۳۵۰۰۰ دلار است. به علت افزایش تقاضا در بازار حمل و نقل کانتینری، برخی شرکتهای خطوط کشتیرانی مانند MSC و CMA CGMاقدام به اجاره کشتیهای جدید (چارترینگ کشتی) در سایز کوچک کردهاند. آلفالاینر تأکید میکند که شرکت MSCدر روزهای اخیر ۶ کشتی ۵۳۰۰ تن حجم حمل و نقل کانتینری را اجاره کرده است. همچنین، خط کشتیرانی فرانسه به عنوان دومین شرکت حمل و نقل کانتینری در بازار، اقدام به خرید و اجاره کشتیهای کوچک کانتینری نموده است.
موسسه Drewry درباره ثابت ماندن شاخص جهانی کانتینر در هفتهی جاری خبر داد. بر اساس این گزارش، اگر چه در برخی خطوط کاهش نرخها را مشاهده کردهایم، اما این کاهش بسیار کند و ناچیز نسبت به هفتههای قبل است. به گزارش این موسسه، نرخهای اجاره کانتینر ۴۰ فوتی در مسیر شانگهای-روتردام با افزایش ۴ درصدی به ۱۵۳۲ دلار در هر TEU رسیدهاند و نرخها در مسیر شانگهای-نیویورک نسبت به هفتهی گذشته ثابت ماندند. این موسسه در تحلیل خود پیشبینی میکند که نرخهای اجاره کانتینر در اکثر مسیرها، به خصوص ترانس-آتلانتیک، در هفتههای آینده افزایش خواهد یافت.
“گاوتام کریشنان”، تحلیلگر drewry در این زمینه اظهار داشته است که به نظر میرسد نرخها در دومین هفته پشت سر هم، دچار کاهش نمیشوند و به جای آن رو به افزایش هستند؛ از این رو، پیشبینی میشود در هفتههای آتی با شاهد عبور حمل و نقل کانتینری در حمل و نقل دریایی از وضعیت قرمز به سبز باشیم. به هرحال، شاخصهای نرخ نقطهای نشان میدهد که حمل و نقل کانتینری به طور معمول وضعیت بهتری دارد و یک آرامش مختصری بر بازار اجاره حمل و نقل کانتینری حاکم شده است.
او در پایان بیان کرده است: با توجه به کاهش نرخ تورم در اتحادیه اروپا، ورود کشتیهای کوچک و متوسط کانتینری به خطوط کشتیرانی کانتینری، همچنین احتمال تجدیدنظر در نرخهای قرارداد روزانه، پیشبینی میشود در هفتههای آتی با شاهد بالا رفتن نرخها باشیم.
افزایش ۷۵ درصدی حمل کانتینرهای حامل بار صادراتی/ رشد ۳۶۰ درصدی حمل محمولات ترانزیتی و کریدور شمال – جنوب به...
نرخ اجاره روزانه نفتکشها دوبرابر شد به گزارش خبرگزاری بلومبرگ دریایی، نفتکشهای افرامکس با ظرفیت حمل حدود ۷۰ هزار بشکه...
افزایش تعداد کشتیهای غیرفعال ناوگان کانتینری در ماه ژوئن به گزارش مؤسسه آلفالاینر، آخرین نظرسنجیها نشان میدهد که در پایان...
یونان برترین مالک کشتی در جهان شناخته شد به نقل از پورت نیوز؛ در حال حاضر، مالکان یونانی ۵.۵۱۴ کشتی...
کانال پاناما برای ترانزیت کشتیهای خارج از نوبت مزایده برگزار میکند به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی، کانال پاناما قصد...
یک پنجم کشتیهای جدید تا سال ۲۰۳۰ از سوخت متانول استفاده میکنند گزارش جدید لویدز لیست نشان میدهد که تولید...