به نقل از سایت خط کشتیرانی مرسک، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۲ میلادی، درآمد مرسک به مبلغ ۱۹.۳ میلیارد دلار بوده است که در سال جاری با ۲۶ درصد کاهش، به ۱۴.۲ میلیارد دلار رسیده است. همچنین، سود قبل از کسر مالیات و استهلاک مرسک نیز به ۹.۱ میلیارد دلار رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل، حدود چهار میلیارد دلار کاهش نشان میدهد.
وینسنت کلرک، مدیر عامل مرسک، درباره این موضوع اظهار داشت: ما در سه ماهه اول سال جاری، عملکرد قابل قبولی در یک بازار چالش برانگیز با تقاضای کاهش یافته و کاهش مداوم ذخایر کالا به ارمغان آوردهایم. همچنین درآمد شرکت در حمل و نقل دریایی مسیرهای اقیانوسی در سه ماهه اول سال جاری، با کاهش ۵.۷ میلیارد دلاری مواجه بوده و به دلیل نرخهای کاهش یافته و کاهش تقاضا است. اما قصد داریم در ماههای آتی اقدامات پیشگیرانه برای کنترل هزینهها را انجام دهیم. وی ادامه داد: شرکت ما در بخش لجستیک و خدمات در سه ماهه ۲۰۲۳ میلادی، با رشد ۲۱ درصدی درآمد، ۳.۵ میلیارد دلار کسب کرده است.
در پایان، مدیر عامل مرسک اظهار کرد: ما برای ادامه سال ۲۰۲۳ میلادی برنامهای را پیشبینی کردهایم که بر اساس “رشد اقتصادی خاموش” قرار دارد و اعتقاد داریم که نرخ حمل و نقل محمولههای کانتینری تا اواسط سال ثابت خواهد ماند.
قزاقستان ۲ نفتکش برای فعالیت در دریای خزر خریداری کرد «ارلان آکنژنوف»، معاون وزیر انرژی قزاقستان، اعلام کرد که دو...
تأثیر بالا رفتن نرخ تعرفهها بر نرخ حملونقل کانتینر به نقل از Loadstar؛ علیرغم گزارشهای گسترده منتشر شده مبنی بر...
برگزاری هشتمین نمایشگاه بینالمللی حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته هشتمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و صنایع وابسته با مجوز سازمان توسعه...
برنامه کشورهای آسیای مرکزی برای اتصال به دریای خزر بر اساس گزارشهای منتشر شده توسط مانا، مذاکرات اخیر بین برخی...
افزایش فروش کشتیهای کانتینری برای اوراق در سه ماهه ۲۰۲۳ با استناد به اطلاعات موسسه آلفالاینر، در سه ماهه اول...
افزایش شاخص کشتی های فله خشک و کاهش شاخص نرخ حمل کانتینر با انتشار گزارش سایت hellenicshippingnews؛ شاخص حمل و...