به گزارش موسسهDrewry ؛ این شاخص ترکیبی به مقدار ۱۷۱۹.۹۵ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی، نسبت به شاخص ترکیبی ماه سپتامبر ۲۰۲۱ که ۱۰۳۷۷ دلار بود، تقریباً ۸۳ درصد کاهش را نشان میدهد. همچنین، در مقایسه با مدت مشابه در سال قبل، با تنزل ۷۸ درصد، پایین آمده است. شاخص ترکیبی کانتینر کمتر از ۳۶ درصد از میانگین ۱۰ ساله خود است؛ اما با این توصیف، شاخص مذکور در مقایسه با میانگین نرخ ۱۴۲۰ دلاری سال ۲۰۱۹ حدود ۲۱ درصد بالاتر است.
در طرف دیگر، میانگین شاخص ترکیبی در پنج ماه اخیر ۱۸۶۸ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی بوده که نسبت به میانگین ۱۰ ساله (۲۶۸۸ دلار)، ۸۲۰ دلار کمتر است. در هفته گذشته، نرخ حمل کانتینر در مسیرهای نیویورک – روتردام به میزان ۶ درصد و شانگهای – روتردام به میزان ۴ درصد در هر کانتینر ۴۰ فوتی کاهش یافت. با این حال، نرخها در مسیر لس آنجلس – شانگهای با یک درصد افزایش به ۱۰۲۹ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید.
به طور کلی، نرخها در مسیرهای شانگهای – لس آنجلس، روتردام – شانگهای، شانگهای – جنوا و شانگهای – نیویورک در هفته گذشته و همچنین در باقی ماه می تاکنون ثابت ماندند.تحلیلگران مؤسسه Drewry پیشبینی کردهاند که نرخهای حمل و نقل دریایی شرق به غرب در مسیرهای غیراز اقیانوس اطلس در هفتههای آینده ثابت باقی خواهند ماند.
تکمیل ۱۳۰۰ کیلومتر نوار ساحلی جادهای جنوب کشور در همایش توسعه دریامحور که با حضور استانداران استانهای ساحلی، رئیس کمیسیون...
ترافیک کانتینری در حمل و نقل ریلی روسیه به نقل از پورت نیوز؛ حجم کالاهایی که در کانتینرهای حمل و...
امارات امتیاز ۵۰ ساله توسعه منطقه اقتصادی سوئز را گرفت به نقل از سایت ترید ویندز؛ طبق این توافقنامه، AD...
کاهش ۲۶ درصدی درآمد مرسک در سه ماهه اول ۲۰۲۳ به نقل از سایت خط کشتیرانی مرسک، در سه ماهه...
انتخاب مسیرهای زمینی حمل کالا توسط عربستان و امارات برای دور زدن دریای سرخ به نقل از خبرگزاری بلومیرگ دریایی؛...
رکود در بنادر اروپا و آمریکا و رونق در بنادر آسیا و آفریقا به گفته ترید ویندز، پیشبینیها نشان میدهد...