توان عملیات کانتینری بندر سنگاپور در سال ۲۰۲۲ به ۳۷.۳ میلیون رسید که نسبت به سال ۲۰۲۱ (۳۷.۶ میلیون TEU) اندکی کاهش نشان میدهد.
در سال گذشته میلادی ۵۷۷.۷ میلیون تن کالا در بندر سنگاپور جابهجا شد که تناژ ناخالص (GT) کشتیهای ورودی به ۲.۸۳ میلیارد تن رسید. در این سال تعداد ۳۷۶۶۲ تماس بندری از طریق کشتیها برای رزرو انجام شد که نسبت به ۳۹۴۴۷ تماسهای سال ۲۰۲۱ میلادی روند کاهشی دارد.
بر اساس این گزارش سهم سوخت کشتی در بندر سنگاپور از ۶۵.۸ درصد سال ۲۰۲۱ میلادی به ۶۲.۸ درصد سال ۲۰۲۲ میلادی رسید. محاسبات رویترز نشان میدهد فروش نفت کوره با سولفور بالا در سال ۲۰۲۲ میلادی در بندر سنگاپور با ۶.۲ درصد افزایش به ۱۳.۷ میلیون رسید. فروش سوخت کم سولفور نیز با ۸.۳ درصد کاهش به ۳۰ میلیون تن رسید.
در این میان ذخیره سازی و فروش سوخت زیستی در سنگاپور طی سال ۲۰۲۲ میلادی به ۱۴۰ هزار تن رسید که نسبت به سوخت LNG، رقم ۱۶ هزار تن بالاتر نشان میدهد.
جابهجایی ۲۸ میلیون کانتینر توسط ۶ هزار کشتی در سال ۲۰۲۳ با توجه به آخرین آمار منتشر شده توسط مؤسسه...
همکاری ۴ شرکت برای ساخت موتور کشتی با سوخت آمونیاک به نقل از offshore-energy؛ شرکت WinGD با کارخانه کشتی سازی...
تولیدکنندگان اروپایی اتانول، چالشی را برای مقررات دریایی FuelEU مطرح کردند یک گروه صنعتی به نمایندگی از تولیدکنندگان اتانول اروپایی،...
افزایش ۴۳ درصدی سفارشات ساخت کشتی در کارخانههای چین طی ۶ ماه به نقل از ترید ویندز؛ قراردادهای جدید ساخت...
تحویل کشتی های غول پیکر چالش جدید خطوط کانتینری بزرگ جهان در یک گزارش تحلیل که توسط موسسه آلفالاینرانجام شده...
کانال پاناما برای ترانزیت کشتیهای خارج از نوبت مزایده برگزار میکند به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی، کانال پاناما قصد...