به نقل از سایت خط کشتیرانی مرسک، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۲ میلادی، درآمد مرسک به مبلغ ۱۹.۳ میلیارد دلار بوده است که در سال جاری با ۲۶ درصد کاهش، به ۱۴.۲ میلیارد دلار رسیده است. همچنین، سود قبل از کسر مالیات و استهلاک مرسک نیز به ۹.۱ میلیارد دلار رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل، حدود چهار میلیارد دلار کاهش نشان میدهد.
وینسنت کلرک، مدیر عامل مرسک، درباره این موضوع اظهار داشت: ما در سه ماهه اول سال جاری، عملکرد قابل قبولی در یک بازار چالش برانگیز با تقاضای کاهش یافته و کاهش مداوم ذخایر کالا به ارمغان آوردهایم. همچنین درآمد شرکت در حمل و نقل دریایی مسیرهای اقیانوسی در سه ماهه اول سال جاری، با کاهش ۵.۷ میلیارد دلاری مواجه بوده و به دلیل نرخهای کاهش یافته و کاهش تقاضا است. اما قصد داریم در ماههای آتی اقدامات پیشگیرانه برای کنترل هزینهها را انجام دهیم. وی ادامه داد: شرکت ما در بخش لجستیک و خدمات در سه ماهه ۲۰۲۳ میلادی، با رشد ۲۱ درصدی درآمد، ۳.۵ میلیارد دلار کسب کرده است.
در پایان، مدیر عامل مرسک اظهار کرد: ما برای ادامه سال ۲۰۲۳ میلادی برنامهای را پیشبینی کردهایم که بر اساس “رشد اقتصادی خاموش” قرار دارد و اعتقاد داریم که نرخ حمل و نقل محمولههای کانتینری تا اواسط سال ثابت خواهد ماند.
سفارش ساخت کشتیهای حامل LNG همچنان در مدار صعودی قرار دارد به نقل از مؤسسه کلارکسون، در حال حاضر، 309...
تولید ۱۰ میلیون دستگاه کانتینر هوشمند تا سال ۲۰۲۷ در سالهای اخیر، تعداد کانتینرهای هوشمند افزایش یافته است. اگرچه در...
کاپیتان یوسف احمدی نسب گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، با رعایت سیاستهای راهبردی نظام و به منظور انجام مسئولیتهای اجتماعی...
رشد ۳۳ درصدی ترانزیت در دولت سیزدهم در مراسم افتتاحیه هفتمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته،...
اجرای دقیق برنامههای گروه کشتیرانی برای تبدیل شدن به یک شرکت حمل چندوجهی عبدالناصر نیازی، درباره استراتژی گروه کشتیرانی جمهوری...
رکوردشکنی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در اوج تحریم به نقل از خبرگزاری تسنیم، روز گذشته شورای اروپا کشتیرانی ایران را...