به نقل از سایت خط کشتیرانی مرسک، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۲ میلادی، درآمد مرسک به مبلغ ۱۹.۳ میلیارد دلار بوده است که در سال جاری با ۲۶ درصد کاهش، به ۱۴.۲ میلیارد دلار رسیده است. همچنین، سود قبل از کسر مالیات و استهلاک مرسک نیز به ۹.۱ میلیارد دلار رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال قبل، حدود چهار میلیارد دلار کاهش نشان میدهد.
وینسنت کلرک، مدیر عامل مرسک، درباره این موضوع اظهار داشت: ما در سه ماهه اول سال جاری، عملکرد قابل قبولی در یک بازار چالش برانگیز با تقاضای کاهش یافته و کاهش مداوم ذخایر کالا به ارمغان آوردهایم. همچنین درآمد شرکت در حمل و نقل دریایی مسیرهای اقیانوسی در سه ماهه اول سال جاری، با کاهش ۵.۷ میلیارد دلاری مواجه بوده و به دلیل نرخهای کاهش یافته و کاهش تقاضا است. اما قصد داریم در ماههای آتی اقدامات پیشگیرانه برای کنترل هزینهها را انجام دهیم. وی ادامه داد: شرکت ما در بخش لجستیک و خدمات در سه ماهه ۲۰۲۳ میلادی، با رشد ۲۱ درصدی درآمد، ۳.۵ میلیارد دلار کسب کرده است.
در پایان، مدیر عامل مرسک اظهار کرد: ما برای ادامه سال ۲۰۲۳ میلادی برنامهای را پیشبینی کردهایم که بر اساس “رشد اقتصادی خاموش” قرار دارد و اعتقاد داریم که نرخ حمل و نقل محمولههای کانتینری تا اواسط سال ثابت خواهد ماند.
ساخت موتور ۴ زمانه کشتی با سوخت هیدروژن توسط ژاپن با ارجاع به سایت marinelink، شرکت فناوری انرژی (YPT) در...
تعیین شاخص جدید کانتینری ویژه خطوط کشتیرانی کشورهای آسیایی به نقل از ترید ویندز، مؤسسه Drewry اعلام کرد که معاملات...
راه اندازی خط جدید کشتیرانی بین پاکستان و بنگلادش با حمایت امارات گروه لجستیکی DP World و شرکت حمل و...
اتصال ریلی بندر کاسپین به بنادر خلیج فارس حجت عبدالملکی در همایش اقتصاد دریامحور ایران، کریدور شمال-جنوب با بیان اینکه...
شروع جنگ قیمتی در بخش اجاره کانتینر همزمان با تمدید قراردادهای بلند مدت با کم شدن نرخهای نقدی در حمل...
همکاری تایوان و دانمارک برای تولید سوخت سبز به نقل از tradewindsnews؛ شرکت ایورگرین به منظور دستیابی به سوخت صفر...