به گزارش موسسهDrewry ؛ این شاخص ترکیبی به مقدار ۱۷۱۹.۹۵ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی، نسبت به شاخص ترکیبی ماه سپتامبر ۲۰۲۱ که ۱۰۳۷۷ دلار بود، تقریباً ۸۳ درصد کاهش را نشان میدهد. همچنین، در مقایسه با مدت مشابه در سال قبل، با تنزل ۷۸ درصد، پایین آمده است. شاخص ترکیبی کانتینر کمتر از ۳۶ درصد از میانگین ۱۰ ساله خود است؛ اما با این توصیف، شاخص مذکور در مقایسه با میانگین نرخ ۱۴۲۰ دلاری سال ۲۰۱۹ حدود ۲۱ درصد بالاتر است.
در طرف دیگر، میانگین شاخص ترکیبی در پنج ماه اخیر ۱۸۶۸ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی بوده که نسبت به میانگین ۱۰ ساله (۲۶۸۸ دلار)، ۸۲۰ دلار کمتر است. در هفته گذشته، نرخ حمل کانتینر در مسیرهای نیویورک – روتردام به میزان ۶ درصد و شانگهای – روتردام به میزان ۴ درصد در هر کانتینر ۴۰ فوتی کاهش یافت. با این حال، نرخها در مسیر لس آنجلس – شانگهای با یک درصد افزایش به ۱۰۲۹ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید.
به طور کلی، نرخها در مسیرهای شانگهای – لس آنجلس، روتردام – شانگهای، شانگهای – جنوا و شانگهای – نیویورک در هفته گذشته و همچنین در باقی ماه می تاکنون ثابت ماندند.تحلیلگران مؤسسه Drewry پیشبینی کردهاند که نرخهای حمل و نقل دریایی شرق به غرب در مسیرهای غیراز اقیانوس اطلس در هفتههای آینده ثابت باقی خواهند ماند.
تأثیر بحران دریای سرخ بر ۲۰ درصد کانتینری جهان به نقل از بلومبرگ؛ سخنگوی شرکت مرسک در این زمینه گفت:...
محدودیتهای کانال پاناما ۱۰ ماه دیگر تمدید شد مطابق اخباری از مارین لینک، به دلیل خشکسالیهای اخیر، کانال پاناما از...
راه اندازی مسیر جدید برای اتصال بنادر عربستان و آفریقا برنامه ای جدید برای ایجاد اتصال دریایی بین بنادر عربستان...
عربستان سعودی عضو دائمی سازمان IMO شد به نقل از پورت نیوز، کمالالدین محمد الجنیدی به عنوان نماینده رسمی و...
بحران دریای سرخ و افزایش نرخ حمل کانتینری به گزارش خبرگزاری بلومبرگ، یکی از فورواردرهای اروپایی به نام ریچارد موریس،...
همکاری تایوان و دانمارک برای تولید سوخت سبز به نقل از tradewindsnews؛ شرکت ایورگرین به منظور دستیابی به سوخت صفر...