به نقل از سایت پورت تکنولوژی؛ این خط جدید از تاریخ ۳ ژوئیه ۲۰۲۳ عملیات انتقال کالا را آغاز خواهد کرد و بندر صحار در عمان را به بنادر قاسم (پاکستان)، پورت سعید (مصر)، بندر سخنا (مصر)، بندر کلکته (هند) و بندر جواهر لعل نهرو (هند) متصل خواهد کرد. همچنین، تردد در بنادر عربستان سعودی نیز در دستور کار قرار دارد.
بر اساس گزارش، کریستوفر کوک، مدیرعامل مرسک در امارات، عمان و قطر، در این رابطه اظهار داشت: پیوستن این شرکت به گروه ترانزیتی شاهین اکسپرس به افزایش تجارت بین عمان، هند و امارات کمک خواهد کرد تا برنامه‌ریزی برای تقویت زنجیره تامین و لجستیک را تقویت کند. مقامات عمانی در تلاشند تا با تقویت سرویس شاهین اکسپرس، هند را به کریدور امارات و عربستان سعودی متصل کنند.
باید ذکر کرد که شاهین اکسپرس یک شرکت لجستیکی است که فعالیت‌های حمل و نقل دریایی بین عمان و بازارهای اصلی هند و خلیج فارس را انجام می‌دهد و به تقاضاهای مشتریان پاسخ می‌دهد. با پیوستن شرکت مرسک به گروه شاهین اکسپرس، یک کشتی با ظرفیت ۲۸۰۰ TEU به این گروه اضافه می‌شود.
19 فوریه 2024
اپراتور‌ها کشتی‌های کانتینری مجهز به اسکرابر را انتخاب می‌کنند آلفا‌لاینر طی گزارشی اعلام کرد: تا پایان ژانویه ۲۰۲۴ میلادی، ۱۰.۳...
21 آوریل 2025
همکاری چین و روسیه در دریای شمال برای دور زدن تحریم‌ها به نقل از سایت مارین لینک؛ به گفته تاجران...
28 دسامبر 2023
انصراف کشتی‌ها از ورود به دریای سرخ طبق گزارش سایت Container News، خط کشتیرانی MSC اعلام کرده است که در...
13 اکتبر 2024
مصوبه جدید وزارت صمت : لیست کالاهایی که از این پس ، صرفا با محل تامین ارزهای «از محل صادرات...
26 می 2024
سود ۵.۴ میلیارد دلاری حمل و نقل کانتینری علی‌ر‌غم بحران دریای سرخ به نقل از خبرگزاری بلومبرگ دریایی؛ درآمد خطوط...
12 دسامبر 2023
سدهای همکاری حمل و نقلی ایران و یونان برچیده می‌شود ابتدای این هفته، جلسه کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی...
