آلفالاینر طی گزارشی اعلام کرد: تا پایان ژانویه ۲۰۲۴ میلادی، ۱۰.۳ میلیون teu کشتی کانتینری به دستگاه اسکرابر مجهز شدند که ۱.۸ میلیون teu نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۳ میلادی بالاتر است؛ در این میان شرکت MSC در رتبه اول استفاده کننده از سیستم اسکرابر به شمار میرود. براساس این گزارش MSC کشتیهایی به ظرفیت ۸۹۰ هزار teu را اخیراً به سیستم اسکرابر مجهز کرده که برخی از آنها نوساز و برخی دستِ دوم هستند.
گزارش آلفالاینر حاکی است: بیشتر اپراتورهای کشتیهای کانتینری به علت افزایش قیمتِ سوخت، کشتیهایی با دستگاه اسکرابر را انتخاب میکنند. درحال حاضر ۴۰ کشتی خط کشتیرانی Ocean Network Express (ONE) با ۶۰۰ هزار teu کانتینر مجهز به سیستم اسکرابر است.
همچنین خط کشتیرانی ژاپنی ۳۳ درصد ناوگان خود را به اسکرابر مجهز کرده که در سال گذشته ۲۴ درصد بود. در این راستا خط کشتیرانی ژاپن با دستیابی به این آمار از خط کشتیرانی هاپاگ لوید پیشی گرفته است.
آلفالاینر خاطرنشان ساخت: شکاف بین سوختِ سنگین و سبک برای اپراتور کشتی پس از ایجاد بحران دریای سرخ، آنها را به سمت استفاده از اسکرابر کشانده است.
بارگیری کامیونها به آلمان متوقف شد پیرو بخشنامه دفتر ترانزیت و حمل و نقل بینالمللی سازمان راهداری و حمل و...
امارات یک مسیر لجستیکی بین مکزیک، آمریکا و کانادا راهاندازی کرد به گزارش پورت نیوز؛ این پروژه از ابتدای سال...
نفتکشهای حامل نفت روسیه از دریای سرخ عبور میکنند به گزارش بلومبرگ دریایی، بر اساس داده های دریافتی، هنوز هیچ...
رقابت عربستان و کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای گسترش خدمات لجستیک دریایی افزایش ظرفیت لجستیکی این بندر بخشی از...
رشد مثبت شاخصهای کشتیهای فله خشک و کانتینر به گزارش سایت hellenicshippingnews، در هفته پایانی به ۲۶ ژانویه، شاخص جهانی...
مشارکت امارات با روسیه برای توسعه مسیر دریای شمال گزارش هفتگی مؤسسه آلفالاینر حاکی است: این قرارداد از یک سو...