logo anildarya

خوش‌بینی صاحبان کالا نسبت به کاهش نرح حمل کانتینر

خوش‌بینی صاحبان کالا نسبت به کاهش نرح حمل کانتینر
51
20 فوریه 2024

خوش‌بینی صاحبان کالا نسبت به کاهش نرح حمل کانتینر

سایت marinelink آخرین تجزیه و تحلیل موسسه Xeneta را منتشرکرد و یاد‌آور شد: نرخ حمل کانتینر از ابتدای بحران دریای سرخ حدود ۳۰۰ درصد افزایش یافته بود، اما طی روز‌های اخیر با کاهش جزئی مواجه شد که خوشحالی صاحبان کالا را در پی داشت.  براساس رصد داده‌های دریافتی نرخ حمل هر کانتینر ۴۰ فوتی از ۶.۲۶۰ دلار در اول فوریه به ۶.۱۰۰ دلار در ۱۵ فوریه رسیده است؛ همچنین نرخ‌ها در سواحل غربی آسیا به آمریکا از ۴.۷۳۰ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی به ۴.۶۸۰ دلار کاهش یافته است.

بر این اساس تحلیلگران Xeneta پیش‌بینی می‌کنند: نشانه‌هایی وجود دارد که  نرخ‌های حمل‌و‌نقل کانتینری در ۱۰ روز آینده کمی نرم‌تر شود.  نرخ‌ها همچنان از دید کارشناسی بالا است و بحران هنوز به پایان نرسیده؛ به همین جهت ممکن است وضعیت تغییر کند و به جای پیش‌بینی کاهش قیمت با افزایش قیمت مواجه شویم، زیرا همه چیز به بحران دریای سرخ مربوط است.

در ادامه گزارش آمده است: شرکت‌های حمل‌ و ‌نقل دریایی به دنبال دلایلی برای خوشبینی هستند که ممکن است کاهش جزئی حمل کانتینر ناشی از جشن‌های سال نوی چینی باشد، باید دید که پس از تعطیلات چینی وضعیت حمل‌و‌نقل کانتینری چه خواهد شد. در هر حال چندهفته آینده زمان بحرانی برای حامل‌های اقیانوسی به شمار می‌رود که می‌تواند سرنوشت حمل‌ کانتینری را برای بقیه سال ۲۰۲۴ میلادی مشخص کند. 

در همین حال دکتر «یوانیس کوستاس»  کارگزار کشتی در گفتگو با روزنامه یونانی Naftemporiki با اشاره به اینکه در پی حملات به کشتی‌ها در دریای سرخ قیمت حمل کانتینر ۴۰ فوتی به ۳۰۰ درصد رسید خاطر‌نشان ساخت: کاهشی که در هفته گذشته در حمل کانتینر مشاهده کردیم امیدواری را در بین دست اندرکاران صنعت کانتینر بیشتر کرد که امیدواریم تداوم داشته باشد.

وی با اشاره به اینکه دور شدن مسیر کشتی‌ها از کانال سوئز مسافت طولانی‌تر و خسارت زیادی برای مالکان کشتی تحمیل می‌کند تا کالا به اروپا برسد، یاد‌آور شد: در صورتی‌که نرخ‌ها در سطح فعلی باقی بمانند آشفتگی در بازار حمل‌و‌نقل بیشتر خواهد شد.

 از سوی دیگر گزارش مؤسسه drewry نیز نشان می‌دهد شاخص جهانی کانتینر در هفته منتهی به ۱۶ فوریه با یک درصد کاهش به ۳.۷۳۳ دلار در هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. 

بر این اساس میانگین شاخص ترکیبی کانتینر از اول سال تا امروز ۳.۵۴۶ دلار به ازای هر کانتینر ۴۰ فوتی است، در همن حال نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از شانگ‌های به روتردام به ۹۵۸ دلار رسید، نرخ حمل کانتینر ۴۰ فوتی از شانگهای به جنوآ هم به ۵.۱۷۳ دلار رسید.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
نصب آزمایشی رآکتور هسته‌ای به جای سوخت کشتی 26 جولای 2023

نصب آزمایشی رآکتور هسته‌ای به جای سوخت کشتی

نصب آزمایشی رآکتور هسته‌ای به جای سوخت کشتی نتیجه بخش بود به نقل از منبع “ترید ویندز”، انجمن طبقه‌بندی “ای‌بی‌اس”...

اخبار بیشتر بخوانید
بحران آب کانال پاناما را مجبور به استفاده از صنعت حمل‌و‌نقل ریلی کرد 16 آگوست 2023

بحران آب کانال پاناما را مجبور به استفاده از صنعت حمل‌و‌نقل ریلی کرد

بحران آب کانال پاناما را مجبور به استفاده از صنعت حمل‌ و ‌نقل ریلی کرد بر اساس اطلاعات منتشر شده...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش ۴۰ درصدی مبادلات تجاری روسیه و چین 11 ژوئن 2023

افزایش ۴۰ درصدی مبادلات تجاری روسیه و چین

افزایش ۴۰ درصدی مبادلات تجاری روسیه و چین در ۵ ماهه ۲۰۲۳ صادرات از روسیه به چین با افزایش ۲۰...

اخبار بیشتر بخوانید
افزایش نرخ ساخت کشتی توسط کارخانجات کشتی سازی 22 اکتبر 2023

افزایش نرخ ساخت کشتی توسط کارخانجات کشتی سازی

کارخانجات کشتی‌ سازی نرخ ساخت کشتی را بالا می‌برند به گفته ترید ویندز، در شرایط فعلی، تورم جهانی بر قراردادهای...

اخبار بیشتر بخوانید
بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتی‌های ایرانی از پرچم پاناما 25 ژانویه 2023

بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتی‌های ایرانی از پرچم پاناما

بیانیه انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران درخصوص حق استفاده کشتی‌های ایرانی از پرچم پاناما انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته...

اخبار بیشتر بخوانید
تصویب 8 مصوبه در دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی 13 می 2023

تصویب 8 مصوبه در دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی

تصویب 8 مصوبه در دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی در دهمین جلسه شورای عالی صنایع دریایی که پس از...

اخبار بیشتر بخوانید