نرخ حمل کانتینر با رشد تقاضا در آستانه ورود به سال ۲۰۲۶
بر اساس گزارش تازه مؤسسه Drewry، بازار جهانی حمل کانتینری در روز ۲۵ دسامبر شاهد افزایش یکدرصدی نرخها بوده و میانگین جهانی نرخ حمل به ۲۲۱۳ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسیده است. این افزایش، چهارمین رشد هفتگی متوالی نرخها را رقم میزند و نشاندهنده تداوم تقاضای پایدار در مسیرهای اصلی تجاری جهان در آستانه ورود به سال ۲۰۲۶ است.
تقویت مسیرهای آسیا–اروپا و تغییر الگوهای فصلی
طبق دادههای Drewry، مسیرهای آسیا–اروپا طی هفته گذشته عملکردی قویتر از انتظار ثبت کردهاند. نرخ لحظهای حمل کانتینر از شانگهای به جنوا با رشد ۳ درصدی به ۳۴۲۷ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی رسید. همچنین نرخ مسیر شانگهای–روتردام با افزایش ۲ درصدی در سطح ۲۵۸۴ دلار تثبیت شد.
این مسیر تجاری اکنون برای چهار هفته متوالی روندی باثبات یا افزایشی را تجربه کرده که به گفته تحلیلگران Drewry، نشانهای از تغییر ساختاری در الگوهای فصلی حملونقل کانتینری است؛ تغییری که باعث شده حجم تقاضای ماه دسامبر فراتر از الگوهای سنتی تعطیلات سال نو باشد.
دسامبر؛ «وضعیت عادی جدید» بازار حمل کانتینر
تحلیل سهساله Drewry از روند بازار نشان میدهد که در ماه دسامبر، رشد تقاضای ماهانه بهطور مداوم دو رقمی بوده است. بر همین اساس، این مؤسسه حجم بالای بار در پایان سال را بهعنوان «وضعیت عادی جدید» در بازار حملونقل کانتینری توصیف میکند.
در حال حاضر، شرکتهای کشتیرانی ثبت رزروهای زودهنگام پیش از سال نو چینی برای فوریه ۲۰۲۶ را آغاز کردهاند؛ موضوعی که میتواند بستر لازم برای افزایش بیشتر نرخها در مسیرهای آسیایی به اروپا طی هفتههای آینده را فراهم کند.
ثبات نسبی در مسیرهای ترانسپاسیفیک
در مقابل، مسیرهای ترانسپاسیفیک پس از افزایشهای دو رقمی هفتههای گذشته، در هفته اخیر وارد فاز ثبات شدهاند. نرخهای حمل کانتینر از شانگهای به نیویورک و شانگهای به لسآنجلس بدون تغییر باقی مانده است.
بر اساس آخرین دادهها، نرخ مسیر شانگهای–نیویورک ۳۲۹۳ دلار و نرخ شانگهای–لسآنجلس ۲۴۷۴ دلار برای هر کانتینر ۴۰ فوتی گزارش شده است. Drewry پیشبینی میکند که در کوتاهمدت، نرخهای ترانسپاسیفیک در همین سطوح باقی بمانند، هرچند افزایش محمولههای پیش از سال نو میتواند فشار صعودی محدودی بر برخی مسیرها وارد کند.
چشمانداز بازار در آستانه ۲۰۲۶
این تحولات بار دیگر نشان میدهد که بازار حملونقل کانتینری جهانی همچنان با نوسانات ساختاری مواجه است. تغییر الگوهای فصلی، مدیریت ظرفیت ناوگان، رزروهای پیشدستانه و همچنین اختلالات ژئوپلیتیکی، از جمله عواملی هستند که بهطور مداوم بر نرخها و مسیرهای اصلی تجارت دریایی تأثیر میگذارند.
با توجه به تداوم تقاضا و نشانههای بازگشت قدرت قیمتگذاری در برخی مسیرهای کلیدی، به نظر میرسد صنعت حملونقل کانتینری سال ۲۰۲۶ را در شرایطی متفاوت و پویاتر نسبت به الگوهای سنتی گذشته آغاز کند.
