logo anildarya

لزوم مدیریت ظرفیت در حمل‌ونقل کانتینری جهان

لزوم مدیریت ظرفیت در حمل‌ونقل کانتینری جهان
277
5 دسامبر 2023

لزوم مدیریت ظرفیت در حمل‌ونقل کانتینری جهان

به نقل از سایت کانتینر نیوز به نقل از یک مفسر باتجربه حمل و نقل کانتینری به نام “جک مک کاون” از شرکت پژوهشی و مشاوره‌ای Linerlytica در هنگ کنگ، بیان می‌کند که بدون مدیریت مناسب ظرفیت حمل کانتینری، آینده این صنعت قابل پیش‌بینی نیست و ممکن است با چالش‌های جدی مواجه شود.

به گزارش این بررسی، اپراتورهای کشتی و مالکان باید تعادلی بین ظرفیت بالا و تقاضای کم را برای افزایش نرخ کانتینری اعمال کنند.

بررسی‌ها و تحقیقات انجام شده از سال ۲۰۲۰ تاکنون نشان می‌دهد که در سال‌های ۲۰۲۱ و اوایل ۲۰۲۲، به دلیل شرایط بحرانی کرونا، سفارش ساخت کشتی‌های بزرگ به طور بی‌سابقه‌ای افزایش یافت. این موضوع باعث ایجاد عدم تعادل بین عرضه و تقاضا شده است و در حال حاضر وزن تقاضا بیشتر از عرضه است. در گذشته، حمل و نقل کانتینری به دلیل پیشی گرفتن تقاضا، سودآور و موفق به نظر می‌رسید، اما متأسفانه مسئولان و صاحبان کسب و کار فکر نکردند که با پایان بحران کرونا، تقاضا بر عرضه غلبه خواهد کرد.

نتایج این تصمیمات نامنطقی مدیران شرکت‌های بزرگ باعث شده است که در حال حاضر شرکت‌های کانتینری، بزرگ و کوچک، به دنبال کالا باشند؛ زیرا معادله عرضه و تقاضا به شدت به خطر افتاده است و به زودی نمی‌تواند با تصمیمات پیشین به حالت عادی بازگردد. در این میان، اگر مدیریت ظرفیت با لغو برخی سفرها به خوبی صورت گیرد، ممکن است به نتایج مطلوب در آینده دست یابیم.

مفسر پیشنهاد می‌دهد که با ادغام شرکت‌های کوچک و بزرگ کانتینری، ایجاد ائتلاف و استفاده از سیستم لجستیک فعال، این صنعت را به نتایج مطلوب برسانیم.

جک مک کاون یادآوری می‌کند که در حال حاضر سطح سفارشات ساخت کشتی‌ها در حال اجرا، ۳۰ درصد ازتجهیزات کانتینری مورد نیاز است و این موضوع می‌تواند به طور قابل توجهی به کاهش مشکلات حمل و نقل کانتینری کمک کند.

به طور کلی، برای حل مشکلات حمل کانتینری و ایجاد یک آینده پایدار برای این صنعت، مدیریت ظرفیت بسیار مهم است. اپراتورهای کشتی و مالکان باید به طور دقیق تقاضا را پیش بینی کرده و ظرفیت حمل و نقل دریایی را بر اساس آن تنظیم کنند. همچنین، ادغام شرکت‌های کوچک و بزرگ کانتینری و ایجاد ائتلاف‌ها می‌تواند به بهبود مدیریت ظرفیت و کاهش مشکلات کمک کند. همچنین، استفاده از تکنولوژی‌های نوین مانند هوش مصنوعی و اینترنت اشیا در سیستم‌های لجستیک و حمل و نقل می‌تواند به بهبود کارایی و کاهش هزینه‌ها کمک کند.

به طور خلاصه، برای ایجاد یک آینده پایدار برای حمل و نقل کانتینری، مدیریت مناسب ظرفیت، ادغام شرکت‌ها، استفاده از تکنولوژی‌های نوین و بهبود سیستم‌های لجستیک ضروری است.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی

مطالب مرتبط
کاهش ۷۱ درصدی تولید جعبه‌های کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۳ 30 می 2023

کاهش ۷۱ درصدی تولید جعبه‌های کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۳

کاهش ۷۱ درصدی تولید کانتینر در سه ماهه اول ۲۰۲۳ بر اساس گزارش مؤسسه دروی، تعداد کانتینر تولید شده در...

اخبار بیشتر بخوانید
متانول روسیه با تحریم غرب به کشور‌های آسیایی راه یافت 2 اکتبر 2023

متانول روسیه با تحریم غرب به کشور‌های آسیایی راه یافت

متانول روسیه با تحریم غرب به کشور‌های آسیایی راه یافت هشتمین بسته تحریم‌های غرب، که به نام پنجره اروپا شناخته...

اخبار بیشتر بخوانید
پیوستن چابهار به شبکه حمل محصولات باغی و یخچالی 6 نوامبر 2023

پیوستن چابهار به شبکه حمل محصولات باغی و یخچالی

چابهار به شبکه حمل محصولات باغی و یخچالی پیوست روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد که با...

اخبار بیشتر بخوانید
روسیه تصمیم به ساخت 260 فروند کشتی مسافری و باری دارد 14 مارس 2023

روسیه تصمیم به ساخت 260 فروند کشتی مسافری و باری دارد

برنامه ریزی روسیه برای ساخت ۲۶۰ فروند کشتی تجاری و مسافری به نقل از پورت‌نیوز؛ یارد‌های کشتی‌سازی روسیه  Krasnoye Sormovoو...

اخبار بیشتر بخوانید
همکاری چین و روسیه برای تجارت نفت و کالا از مسیر قطب شمال 22 آگوست 2023

همکاری چین و روسیه برای تجارت نفت و کالا از مسیر قطب شمال

همکاری چین و روسیه برای صادرات و واردات نفت و کالا از مسیر قطب شمال پورت نیوز اعلام کرده است...

اخبار بیشتر بخوانید
بازیافت کشتی‌ها فارغ از آسیب‌های محیط زیستی 14 آگوست 2023

بازیافت کشتی‌ها فارغ از آسیب‌های محیط زیستی

بازیافت کشتی‌ها فارغ از آسیب‌های محیط زیستی به گفته بیمکو (شورای بین‌المللی دریانوردی بالتیک)، صاحبان کشتی‌ها باید تنها از کارگاه‌هایی...

اخبار بیشتر بخوانید