شرکت کشتیسازی نیهون (NSY) و مؤسسه IMC با استفاده از سیستمی که توسط مؤسسه ClassNK تأیید شده است، سیستم ART را توسعه دادهاند.
طبق این گزارش، سیستم ART برای افزایش کارایی بارگیری کانتینرها و جلوگیری از وقوع حوادث در کشتیهای کانتینری طراحی شده است. این سیستم به منظور حفظ تعادل کشتی در مقابل امواج و ایجاد ایمنی در برابر حوادث دریایی، به عنوان یک نیاز پیشگیرانه در کشتیهای کانتینری نصب میشود. سیستم ART از غلتش کشتی به سمت چپ یا راست جلوگیری کرده و کشتی را به طور متعادل حول محور طولی هدایت میکند. این سیستم با رنگ زرد تشخیص داده میشود و در مرکز کشتیهای کانتینری بین کانتینرها قرار میگیرد.
مؤسسه ClassNK الزامات سختگیرانهای برای تأیید این سیستم تعیین کرده است. یکی از مسئولان این مؤسسه اعلام کرده که در سال ۲۰۲۳ میلادی، این سیستم مورد تحقیق و آزمایش قرار گرفته و اثربخشی آن تأیید شده است.
وی افزود که با همکاری شرکتهای کشتیسازی و مؤسسه IMC، توسعه این سیستم امنتری را در کشتیهای کانتینری به ارمغان خواهد آورد.
این مسئول اظهار داشت: مؤسسه ClassNK با ایجاد استاندارد جدید، تلاش خود را برای بهبود عملکرد ایمنی کشتیهای کانتینری تحسین میکند.
لازم به ذکر است که گروه صنعتی IMC در حوزه حمل و نقل دریایی، لجستیک، شیمیایی، کشتیسازی، مهندسی دریایی و خدمات دریایی، به عنوان ارائه دهنده راه حلهای یکپارچه در صنعت دریایی فعالیت میکند.
۳ شرکت برتر کانتینری از نظر ظرفیتسازی در سال ۲۰۲۲ معرفی شدند سه شرکت MSC سوئیس، CMA CGM فرانسه و...
علل عادی نشدن کامل بازار حمل و نقل کانتینری اعلام شد «پیتر ساند»، تحلیلگر ارشد مؤسسه Xeneta، در یک وبینار...
شانگهای بزرگترین ترمینال کانتینری خودکار دنیا را میسازد به نقل از سایت کانتینر نیوز؛ گروه بندر بینالمللی شانگهای (SIPG) در...
افزایش ۱۵ درصدی هزینه ترانزیت در کانال سوئز از نیمه ژانویه ۲۰۲۴ سایت “کانتینر نیوز” اطلاع داده است که اداره...
اولین نفتکش غولپیکر با سوخت متانول توسط چین سفارش داده شد با استناد به منابع ترید ویندز اعلام کرده است...
افزایش ۶۷ درصدی قابلیت اطمینان برنامههای ۳۴ خط کشتیرانی بزرگ جهان موسسه Sea-Intelligence با انتشار یک گزارش اعلام کرد: قابلیت...