شرکت کشتیسازی نیهون (NSY) و مؤسسه IMC با استفاده از سیستمی که توسط مؤسسه ClassNK تأیید شده است، سیستم ART را توسعه دادهاند.
طبق این گزارش، سیستم ART برای افزایش کارایی بارگیری کانتینرها و جلوگیری از وقوع حوادث در کشتیهای کانتینری طراحی شده است. این سیستم به منظور حفظ تعادل کشتی در مقابل امواج و ایجاد ایمنی در برابر حوادث دریایی، به عنوان یک نیاز پیشگیرانه در کشتیهای کانتینری نصب میشود. سیستم ART از غلتش کشتی به سمت چپ یا راست جلوگیری کرده و کشتی را به طور متعادل حول محور طولی هدایت میکند. این سیستم با رنگ زرد تشخیص داده میشود و در مرکز کشتیهای کانتینری بین کانتینرها قرار میگیرد.
مؤسسه ClassNK الزامات سختگیرانهای برای تأیید این سیستم تعیین کرده است. یکی از مسئولان این مؤسسه اعلام کرده که در سال ۲۰۲۳ میلادی، این سیستم مورد تحقیق و آزمایش قرار گرفته و اثربخشی آن تأیید شده است.
وی افزود که با همکاری شرکتهای کشتیسازی و مؤسسه IMC، توسعه این سیستم امنتری را در کشتیهای کانتینری به ارمغان خواهد آورد.
این مسئول اظهار داشت: مؤسسه ClassNK با ایجاد استاندارد جدید، تلاش خود را برای بهبود عملکرد ایمنی کشتیهای کانتینری تحسین میکند.
لازم به ذکر است که گروه صنعتی IMC در حوزه حمل و نقل دریایی، لجستیک، شیمیایی، کشتیسازی، مهندسی دریایی و خدمات دریایی، به عنوان ارائه دهنده راه حلهای یکپارچه در صنعت دریایی فعالیت میکند.
افزایش ۴۸ درصدی قراردادهای سوخت سبز طی ۴ ماه ۲۰۲۴ به نقل از ترید ویندز؛ سوخت آمونیاک، متانول و LNG...
نرخ اجاره کشتی و شاخص کشتیهای فله و کانتینر در دریای سرخ بالا رفت گزارش سایت Container News نشان میدهد...
چرایی عدم توفیق ترانزیت از ایران فرسودگی ژئوپلتیک بیش از پیش کشور را تهدید میکند. مسیرهای تجاری بینالمللی یک به...
رقابت برای راهاندازی خطوط جدید کشتیرانی در آسیا با ادامه بحران در دریای سرخ آلفالاینر در گزارش هفتگی خود نوشت:...
گرجستان با ایجاد بندر خشک کریدور آسیا – اروپا را به هم متصل میکند وبسایت Safety4Sea گزارش داده است که...
جایگاه کشتیرانی ایران در خاورمیانه گزارش اداره اقتصادی سازمان اطلاعات مرکزی آمریکا (سیا) درباره وضعیت ناوگان کشتیرانی منطقه خاورمیانه به...