به نقل از ترید ویندز، این اسکله جدید ۴۳۰ متری با ایجاد ۲۰۰ شغل دائمی جدید، گامی بزرگ در مسیر تدارکات و تجهیزات پایدار به شمار میرود. این اسکله دارای بزرگترین جرثقیلهای اسکله و جرثقیلهای انباشته خودکار است.
براساس این گزارش، این اسکله ظرفیت تجاری بندر را بیش از یک سوم افزایش داده و زمان چرخش سریعتر و قابلیت اطمینان بیشتر زنجیرۀ تأمین را فراهم میکند. این پروژه بخشی از طرح توسعه یک میلیارد پوندی DP World است که طی پنج سال، دروازه لندن را به بزرگترین بندر کانتینری بریتانیا تبدیل خواهد کرد. این توسعه شامل برنامههایی برای گسترش اسکلههای پنجم و ششم به منظور پشتیبانی از جابهجایی کشتیهای بزرگتر و کشتیهای بزرگ آینده است.
«ارنست شولزه»، مدیر اجرایی بنادر در DP World، اظهار داشت که این اسکله جدید، همراه با سرمایهگذاری یک میلیارد پوندی، ما را قادر میسازد تا به بزرگترین کشتیهای در حال عملیات در جهان و همچنین کشتیهای بزرگتر در آینده خدمات ارائه دهیم. این تلاش به ما کمک میکند تا به هدفمان برای رسیدن به کربن صفر خالص تا سال ۲۰۵۰ نزدیک شویم.
وی در پایان افزود که تأسیسات دروازه لندن به پارک لجستیک دروازه لندن متصل است که ۹.۲۵ میلیون فوت مربع انبارداری و پیوندهای چندوجهی به جاده و راهآهن دارد و میتواند اتصال داخلی و بینالمللی را تقویت کند.
تحریم شرکت «کشتیرانی دریای خرز» ایران توسط آمریکا وزارت خزانهداری آمریکا اعلام کرد که شرکتهایی که در حمل و نقل...
ساخت دستگاهی جدید برای جلوگیری از سقوط کانتینر به دریا توسط کره جنوبی پورتال “کانتینرنیوز” خبر از ابداع یک دستگاه...
اخذ مالیات به ازای هر کانتینر، خطای بزرگی است رئیس هیاتمدیره انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایران و مدیرعامل شرکت...
قراردادهای نقدی حمل و نقل کانتینری را به ثبات میرساند به نقل از پورت نیوز، تحلیلگر ارشد حمل و نقل...
دبیرکل انجمن کشتیرانی:مشکلات زیادی برای جذب بار به ویژه در دریای خزر داریم مسعود پل مه دبیرکل انجمن کشتیرانی و...
تاکید دبیرکل IMO بر اهمیت نقش زنان در صنعت دریانوردی «کیتاک لیم»، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، در مراسم جشنی که...