نحوه بارگیری کانتینرها چگونه است؟

پس از بارگیری یا تخلیه، کانتینرها آماده انتقال به مقصد نهایی هستند. روش‌های مورد استفاده برای بارگیری کانتینر و تخلیه آن مستقیماً بر کارایی فرآیند حمل و نقل تأثیر می‌گذارد. استفاده از تجهیزات مناسب می‌تواند به اطمینان از بارگیری و تخلیه ایمن کمک کند. همان‌طور که می‌بینید طیف وسیعی از ماشین آلات وجود دارد که در فرآیند بارگیری کانتینر و تخلیه استفاده می‌شوند. هر دستگاهی هدف و عملکرد خاص خود را دارد. برای اطمینان از اجرای روان و کارآمد فرآیند، همه ماشین‌ها باید به ترتیب صحیح و به روش درست استفاده شوند.

بارگیری کانتینر چقدر طول می‌کشد؟

زمان لازم برای بارگیری کانتینر به عوامل مختلفی از وزن و شکنندگی محموله، میزان کمک شما از نظر نیروی انسانی، لیفتراک و جرثقیل و … متفاوت است. با این حال، به عنوان یک قاعده کلی، بسته‌بندی و بارگیری یک کانتینر 20 فوتی معمولاً حدود سه ساعت طول می‌کشد، در حالی که یک کانتینر 40 فوتی نزدیک به شش ساعت طول می‌کشد.

انواع بار

چنانچه بخواهیم در صنعت لجستیک و حمل و نقل محموله‌ها را دسته‌بندی کنیم می‌توانیم آن را به 7 آیتم تقسیم کنیم:

1-محموله‌های کانتینری

2-محموله‌های فله

3-مواد نفتی

4-دام زنده

5-محموله‌های خطرناک

6- خودرو (RORO)

7-محموله‌های یخچالی

انواع روش‌های بارگیری و تخلیه بار

باتوجه به تنوعی که در انواع بارها وجود دارد و در بالا به آن اشاره کردیم برای هر یک از آن‌ها روش بارگیری و تخلیه خاصی وجو دارد که در زیر به توضیح این روش‌ها می‌پردازیم:

بارهای بسته‌بندی شده

قالب بارهایی که توسط کشتی جابه‌جا می‌شوند دارای بسته بندی هستند. این پک‌ها و بسته‌بندی‌ها عموماً داخل کانتینر، بشکه، پالت و … قرار دارند و در بندر توسط جرثقیل‌های موجود در اسکله و یا روی کشتی بارگیری و یا تخلیه می‌شود.

بارهای فله

برخی از بارها مانند مصالح ساختمانی، غلات و … که بسته‌بندی مشخصی ندارد به صورت فله حمل می‌شوند. برای بارگیری و تخلیه بارهای فله 3 روش استفاده می‌شود:

-روش مکنده‌های پنوماتیکی

مکنده‌های پنوماتیکی یکی از بهترین و تمیزترین روش‌های بارگیری و تخلیه بار است که در آن بار توسط یک خرطومی مکنده بر روی تسمه متحرک قرار داده می‌شود. این تسمه، که به صورت شیب‌دار از داخل اسکه تا روی عرشه ادامه دارد، بار را تخلیه یا بارگیری می‌کند.

-روش گراپ

وسیله‌ای که شبیه به چنگک‌های بیل مکانیکی است و به گراپ معروف است عمل تخلیه یا بارگیری را انجام می‌دهد.

-روش باکت

در این روش از محفظه‌هایی به نام باکت استفاده می‌شود. ابتدا بار در بندر و فاصله حدودا 3 کیلومتری کشتی تخلیه می‌شود. در این نقطه بار فله را به وسیله لودر داخل باکت‌هایی، که دوتایی و در کنار هم بر روی کفی یک کامیون قرار دارند، می‌ریزند. باکت‌ها توسط کامیون به نزدیک کشتی منتقل می‌شوند. در آنجا توسط جرثقیل آنها را بلند کرده و بر روی عرشه کشتی قرار می‌دهند. یک مکانیزم مکانیکی باعث باز شدن کف باکت و تخلیه بار داخل کشتی می‌گردد. سپس، دوباره جرثقیل باکت‌های خالی را بر روی کفی کامیون قرار می‌دهد.

بارگیری کراس استاف

 این روش زمانی استفاده می‌شود که هیچ خط حمل و نقل مستقیمی از مبدا تا مقصد وجود نداشته باشد یا فروشنده کالا اصرار داشته باشد که کالای خریداری شده را در کشوری غیر از کشور مبدأ تحویل دهد. در این حالت، محموله با دو بار حمل و نقل مختلف ارسال می‌شود. خطوط از مبدا به کشور ثالث و از آنجا به مقصد حمل می‌شود. درواقع نیاز به تغییر خط کشتیرانی در کشور ثالث است که در آن باید محموله از کانتینر خط اول تخلیه و در کانتینر خط دوم بارگیری شود که به آن کراس استاف می‌گویند.