شرکت کشتیسازی نیهون (NSY) و مؤسسه IMC با استفاده از سیستمی که توسط مؤسسه ClassNK تأیید شده است، سیستم ART را توسعه دادهاند.
طبق این گزارش، سیستم ART برای افزایش کارایی بارگیری کانتینرها و جلوگیری از وقوع حوادث در کشتیهای کانتینری طراحی شده است. این سیستم به منظور حفظ تعادل کشتی در مقابل امواج و ایجاد ایمنی در برابر حوادث دریایی، به عنوان یک نیاز پیشگیرانه در کشتیهای کانتینری نصب میشود. سیستم ART از غلتش کشتی به سمت چپ یا راست جلوگیری کرده و کشتی را به طور متعادل حول محور طولی هدایت میکند. این سیستم با رنگ زرد تشخیص داده میشود و در مرکز کشتیهای کانتینری بین کانتینرها قرار میگیرد.
مؤسسه ClassNK الزامات سختگیرانهای برای تأیید این سیستم تعیین کرده است. یکی از مسئولان این مؤسسه اعلام کرده که در سال ۲۰۲۳ میلادی، این سیستم مورد تحقیق و آزمایش قرار گرفته و اثربخشی آن تأیید شده است.
وی افزود که با همکاری شرکتهای کشتیسازی و مؤسسه IMC، توسعه این سیستم امنتری را در کشتیهای کانتینری به ارمغان خواهد آورد.
این مسئول اظهار داشت: مؤسسه ClassNK با ایجاد استاندارد جدید، تلاش خود را برای بهبود عملکرد ایمنی کشتیهای کانتینری تحسین میکند.
لازم به ذکر است که گروه صنعتی IMC در حوزه حمل و نقل دریایی، لجستیک، شیمیایی، کشتیسازی، مهندسی دریایی و خدمات دریایی، به عنوان ارائه دهنده راه حلهای یکپارچه در صنعت دریایی فعالیت میکند.
کمترین تلفات و حوادث دریایی طی ۸ سال گذشته بر اساس دادههای منتشر شده توسط آژانس ایمنی دریایی اروپا (EMSA)...
MOL سوخت ساخته شده از کود گاوی را برای تامین انرژی کشتی ساحلی LNG آزمایش میکند شرکت ژاپنی Mitsui O.S.K....
تولید ۱۰ میلیون دستگاه کانتینر هوشمند تا سال ۲۰۲۷ در سالهای اخیر، تعداد کانتینرهای هوشمند افزایش یافته است. اگرچه در...
معرفی ۹ کشور برتر دارنده کشتیهای تجاری جهان با بالاترین ارزش مالی ژاپن با ۵۹۷۴ فروند کشتی تجاری به ارزش...
تأثیر منفی بحران انرژی بر حملونقل دریایی در سال ۲۰۲۳ بحران انرژی که برای اولین بار در سال ۲۰۲۲ موجب...
آمریکا عوارض بندری چین را از اکتبر اعمال میکند به نقل از کانتینر نیوز؛ نمایندۀ تجاری ایالات متحده (USTR) تعرفههای...