خبرگزاری بلومبرگ دریایی اعلام کرد که شرکت ملی نفت فلات قاره چین (CNOOC)، به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های دولتی نفت و گاز این کشور، در حال گسترش ناوگان حمل LNG خود برای افزایش توان تجاری صادراتی در بازار جهانی است. در بیانیه‌ای که توسط شرکت CNOOC Gas and Power Group منتشر شده، آمده است که چین درصدد است با واردات LNG از سایر کشورها و احداث مخازن ذخیره، جابه‌جایی این محموله‌ها را در سراسر جهان افزایش دهد و ناوگان حمل LNG خود را به دو برابر ظرفیت فعلی برساند.
این گزارش اضافه می‌کند که شرکت CNOOC با کارخانه کشتی‌سازی چین قراردادی به ارزش ۱۶ میلیارد یوان (۲.۲ میلیارد دلار) برای ساخت ۱۲ فروند کشتی حامل گاز منعقد کرده و اولین سری از این کشتی‌ها را در تاریخ ۱۵ می تحویل گرفته است.
ژو یانیان، یکی از مقامات ارشد شرکت CNOOC Gas and Power، اظهار داشت که این کشتی‌های حامل گاز تحت فرمان و نظارت این شرکت خواهند بود تا به‌عنوان اهرمی مناسب در مذاکرات و تجارت جهانی LNG عمل کنند. وی افزود که علاوه بر ۱۲ کشتی قبلاً اعلام شده، ۱۰ تانکر جدید حامل گاز نیز به ناوگان این شرکت اضافه خواهد شد و بدین ترتیب ظرفیت واردات LNG چین به ۱۶ میلیون تن در سال افزایش خواهد یافت.
خبرگزاری بلومبرگ همچنین یادآور شد که چین در سال ۲۰۲۳ با افزایش ۱۳ درصدی واردات LNG، به میزان ۷۱.۳ میلیون تن LNG وارد کرد و به‌عنوان بزرگ‌ترین واردکننده این محصول شناخته شد. علاوه بر شرکت ملی نفت فلات قاره، شرکت‌هایی مانند PetroChina نیز در حال گسترش فعالیت‌های خود در زمینه حمل‌ونقل LNG هستند تا با بزرگ‌ترین تاجران انرژی جهان رقابت کنند.
بر‌اساس گزارش کانتینر نیوز جابه‌جایی کانتینر در بنادر کانتینری چین در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی به ۷۶.۶ میلیون TEU رسید که نشان دهندۀ افزایش ۱۰ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۳ میلادی است.
بر‌اساس این گزارش بندر شانگ‌های با حمل ۱۲.۴۵ TEU در رتبه اول بنادر چینی است و پس از آن بنادر نینگبو-ژوشان و گوانگژو با ۹.۱۴ و ۶.۹ میلیون TEU قرار دارند. بیشترین افزایش در جابه‌جایی کانتینر در سه ماهه اول در بنادر خلیج بیبو، شنژن و نینگبو-ژوشان گزارش شده که به نرخ رشد ۲۰.۴، ۱۶.۲ و ۱۱.۷ درصد دست یافتند.
تنها بندر چینی که در سه ماهه اول ۲۰۲۴ میلادی کاهش فعالیت داشته بندر Xiamen با ۲.۸ میلیون TEU جابه‌جایی و حمل کانتینر است که ۱.۸ درصد نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته است.
19 آوریل 2023
خطوط بزرگ کشتیرانی کانتینری جهان در جستجوی کشتی‌های دست دوم به نقل از Loadstar، خطوط کشتیرانی MSC در حال حاضر...
4 سپتامبر 2023
رقابت بنادر اتحادیه اروپا برای دستیابی به سوخت سبز خبرگزاری بلومبرگ در یک گزارش تحلیلی به بررسی تلاش‌های بنادر اروپایی...
20 نوامبر 2023
کانال سوئز و دماغه امید نیک جایگزین کانال پاناما می‌شود به گفته خبرگزاری بلومبرگ، هزینه‌های افزایش یافته ترانزیت از کانال...
30 ژانویه 2024
رشد مثبت شاخص‌های کشتی‌های فله خشک و کانتینر به گزارش سایت hellenicshippingnews، در هفته پایانی به ۲۶ ژانویه، شاخص جهانی...
2 اکتبر 2024
چین کشتی‌های چند منظوره فله‌بر برای هلند می‌سازد به نقل از marinelink؛ قرار است این هشت فروند کشتی چند منظوره...
19 آگوست 2024
احتمال اختلال در حمل‌ونقل کانتینری بنادر آمریکا از اول اکتبر ترید ویندز؛ انتظارات شرکت‌های کشتیرانی مبنی بر سقوط نرخ‌ها، با...
