مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی

مشارکت چین و امارات برای افزایش بنادر لجستیکی و راه اندازی خط کشتیرانی

به نقل از سایت Container-News؛ «عبدالله بن دامیتان»، مدیرعامل DP World GCC گفت: “ما از امضای این قرارداد با گروه بندری ژجیانگ بسیار خرسندیم. این همکاری استراتژیک به‌طور کامل با دیدگاه ما در مورد افزایش حضورمان در چین و همکاری با شرکای همفکر و هم‌نظر برای تقویت مسیرهای کشتیرانی تجاری و تسریع در حمل‌ونقل سبز هماهنگ است. چین بزرگترین شریک تجاری امارات است و ما متعهد به حمایت از طرح کمربند و جاده از طریق این سرمایه‌گذاری هستیم.”

وی افزود: “این توافق شرکت‌های کشتیرانی را برای ایجاد مسیرهای کشتیرانی جدید بین دو بندر کانتینری ترغیب می‌کند و همچنین همکاری بین خطوط کشتیرانی از طریق ایجاد مسیر جدید کشتیرانی بین چین و امارات تقویت می‌شود، که این امر کارایی عملیاتی بین این مراکز دریایی را بهبود می‌بخشد.”

علاوه بر این، این همکاری بر محیط زیست پاک، از جمله توسعه بنادر سبز و کم کربن متمرکز خواهد بود. این شامل ایجاد مکانیزمی برای به اشتراک‌گذاری اطلاعات و تبادل تجربیات در ساخت پایانه‌های سازگار با محیط زیست و سوخت‌رسانی به کشتی‌ها با سوخت‌های پاک مانند LNG و متانول سبز است.

وی در ادامه خاطرنشان کرد: “هدف این همکاری گسترش منابع جدید انرژی و تشویق استفاده از سوخت‌های پاک در کشتی‌ها است. تلاش ما ایجاد کریدور کشتیرانی سبز بین بندر جبل علی و بندر نینگبو-ژوشان است.”

این توافق همچنین به دنبال ایجاد فرصت‌های جدید سرمایه‌گذاری در بخش لجستیک در منطقه آزاد جبل علی و منطقه آزاد تجاری ژجیانگ است.

وی در پایان به نقش دبی به عنوان یک مرکز تجاری در منطقه و چین به عنوان صادرکننده بزرگ خودرو برای حمایت از کشتی‌های رو-رو بین بنادر جبل علی و نینگبو-ژوشان تأکید کرد.

منبع: شبکه اطلاع رسانی مستقل جامعه دریایی